近期，汽車市場消費趨勢發生顯著變化，消費者對車輛的需求逐漸向大空間、高舒適性方向傾斜。在MPV領域，騰勢D9、賽那等以實用性和性價比著稱的車型持續熱銷，而在頂級商務車市場，豐田埃爾法依然穩坐“王者”寶座，其江湖地位難以撼動。不過，隨著新雷克薩斯LM的改款上市，這一細分市場的競爭格局或將迎來新變化。

新款雷克薩斯LM在外觀設計上進行了全面升級，前臉依然延續標志性的紡錘形格柵，但細節處理更為精致。格柵內部采用更細密的網格設計，搭配鍍鉻邊框和醒目的品牌標識，整體豪華感大幅提升。全新設計的大燈組通過車身同色飾條相連，營造出類似分體式燈組的視覺效果，前保險杠造型更加立體，兩側進氣口收窄后，車頭顯得更加精神干練。

車身側面輪廓與老款保持一致，但通過多處細節優化提升了整體質感。一條銳利的腰線從前輪拱貫穿至車尾，搭配微微隆起的前輪拱和側裙處錯落有致的線條，使車身更具立體感。新換裝的密輻式輪轂造型時尚，黑色車窗立柱營造出懸浮式車頂效果，整體風格更顯年輕動感。

車尾部分，新車采用硬朗的線條設計，頂部擾流板集成高位剎車燈，貫穿式尾燈組兩側帶有Y字形裝飾，科技感十足。中間的品牌標識經過重新設計，后保險杠造型激進，但排氣管采用隱藏式布局，使車尾整體看起來更加簡潔利落。

內飾方面，新款雷克薩斯LM進行了大幅革新。方向盤采用真皮包裹并加入木紋裝飾，兩側配備多功能按鍵。前方配備大尺寸液晶儀表盤，中控臺中央豎立獨立顯示屏，與儀表盤通過裝飾條相連，形成一體式設計。空調出風口橫貫整個中控臺，下方保留少量實體按鍵，電子擋把小巧精致，整體內飾科技感與豪華感并存。

在用料和配置上，新車同樣下足功夫。車內大量采用真皮包裹和木質飾條，后排座椅采用對向布局，寬大厚實的座椅提供出色的支撐性和舒適性。安全配置方面，新車標配防滑控制系統、胎壓監測、疲勞駕駛提示、車道偏離輔助、前后碰撞預警、電子手剎和倒車雷達等，為日常駕駛提供全方位保障。

動力系統方面，新款雷克薩斯LM預計提供兩種混動版本供消費者選擇。其中，2.5L自然吸氣發動機搭配電動機的混動系統，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩242牛·米，系統綜合功率237馬力，綜合扭矩391牛·米；2.4T渦輪增壓混動系統則更為強勁，發動機最大功率271馬力，峰值扭矩460牛·米，配合189馬力的電動機，動力表現更加出色。傳動系統方面，新車提供6速手動變速箱和E-CVT自動變速箱可選，并標配全時四驅系統。