面對中國汽車市場電動化轉型的浪潮，一汽-大眾近日在北京正式公布2026年產品與營銷戰略布局。根據規劃，大眾品牌將在年內推出8款全新車型，覆蓋純電動、插電混動及傳統燃油三大動力領域，其中全新速騰S與全新攬巡兩款車型將于一季度春季發布會率先亮相。
在插電混動領域，邁騰GTE L與探岳GTE L兩款長軸距車型成為重點。這兩款新車搭載由1.5T渦輪增壓發動機與高效電機組成的混動系統，WLTC工況下純電續航里程預計突破100公里，并支持快充功能。針對中國消費者對后排空間的特殊需求，研發團隊對懸掛系統與座椅結構進行了專項優化，確保長途乘坐的舒適性表現。
純電動產品矩陣迎來重大突破?；诖蟊娂瘓F與地平線合資公司"酷睿程"聯合開發的CEA電子電氣架構，兩款全新純電車型將于年內上市。其中緊湊型SUV與中型轎車均采用中德聯合正向開發模式，開發周期較傳統模式縮短30%。該架構支持高速NOA導航輔助駕駛、城市記憶領航等高階智能功能，智能座艙系統則深度適配本土化應用生態，語音交互響應速度提升40%。
現有ID.家族產品將通過OTA升級強化競爭力。此次升級重點優化語音識別準確率、導航路徑規劃邏輯及充電樁實時狀態顯示功能，特別針對三四線城市充電網絡覆蓋不足的問題，新增跨品牌充電樁兼容導航服務。技術團隊透露，升級后的語音系統可識別23種方言指令，導航系統支持沿途充電站智能規劃。
行業分析人士指出，此次戰略調整凸顯傳統合資車企的轉型焦慮與突破路徑。通過將德國工程標準與中國市場洞察深度融合，一汽-大眾試圖在智能電動賽道建立差異化優勢。數據顯示，2025年中國新能源汽車滲透率已達45%，合資品牌市場份額較三年前下降12個百分點，技術本土化與產品迭代速度成為關鍵競爭要素。
