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東方紅一號:雖停運(yùn)行卻永駐中國航天史 軌道漂浮見證輝煌起點(diǎn)

   時(shí)間:2026-01-27 12:34:02 來源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評論無障礙通道
 

在人類探索宇宙的壯闊征程中,中國航天事業(yè)的發(fā)展歷程里,有一顆衛(wèi)星雖已失去功能,卻依然在太空中書寫著傳奇,它就是東方紅一號。自上世紀(jì)成功發(fā)射升空后,東方紅一號便開啟了一段不同尋常的太空之旅,至今仍在軌道上漂浮,這一現(xiàn)象背后蘊(yùn)含著諸多科學(xué)奧秘。

這其中的關(guān)鍵原因在于太空獨(dú)特的物理環(huán)境。自宇宙誕生以來,太空便處于真空狀態(tài),沒有空氣也就意味著不存在摩擦力。在地球上,空氣阻力會(huì)不斷消耗物體的動(dòng)能,最終使物體停止運(yùn)動(dòng)。而在太空中,缺乏這種摩擦力,東方紅一號即便失去動(dòng)力,也不會(huì)停下腳步。它就像一顆孤獨(dú)的流星,在浩瀚宇宙中漫無目的地漂浮著。

那么,失去動(dòng)力的東方紅一號為何還能維持原軌道運(yùn)行呢?這要?dú)w功于地球穩(wěn)定的引力場。地球引力會(huì)受到多種因素的影響,但總體上保持相對穩(wěn)定。衛(wèi)星與地球的距離不同,所受到的引力也會(huì)有所差異,質(zhì)量較大的物體受到的引力更強(qiáng)。對于衛(wèi)星而言,只要達(dá)到一定的速度,就能在地球引力的作用下,長時(shí)間穩(wěn)定地沿著軌道飛行。東方紅一號正是憑借這一原理,在失去動(dòng)力后依然能夠在軌道上運(yùn)行。

如今,東方紅一號的系統(tǒng)早已停止運(yùn)行,但它依然遵循著特定的飛行規(guī)律。2014年4月24日,通過精確計(jì)算,科研人員獲得了東方紅一號軌道的相關(guān)數(shù)據(jù)。不過,這顆衛(wèi)星并未完全擺脫太空環(huán)境的影響。在復(fù)雜的大氣層外,東方紅一號的動(dòng)力逐漸減弱,軌道也隨之逐漸下降。可以預(yù)見,最終它將失去飛行能力,逐漸墜落。

盡管東方紅一號在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)今的技術(shù)水平,目前也已不再正常運(yùn)行,失去了實(shí)際的使用價(jià)值,但它在中國航天歷史上的地位卻舉足輕重。作為中國首顆人造衛(wèi)星,東方紅一號標(biāo)志著中國人首次踏足宇宙,它不僅為當(dāng)時(shí)的中國航天事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),更為后續(xù)的航天成就樹立了重要里程碑,其貢獻(xiàn)不可忽視。

 
 
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