中航成飛近日公布的2025年度業績預告顯示，這家完成百億級重大資產重組的航空制造企業交出了一份亮眼的成績單。全年預計實現歸屬于母公司股東的凈利潤34億至36億元，較重組前同期激增2927.37%至3105.45%；扣除非經常性損益后的凈利潤達32億至34億元，同比增幅更突破3280.32%至3491.58%。這份遠超市場預期的財報，標志著企業通過戰略重組實現了經營質量的根本性躍升。
業績爆發式增長的核心動力源于2025年初完成的與成飛集團重大資產重組。此次重組使企業主營業務從測控類產品擴展至航空裝備整機及部附件研制生產領域，形成覆蓋科技創新、產品設計、生產制造到維修服務的完整產業鏈。作為航空主機廠龍頭，中航成飛旗下現已整合成飛、貴飛、長飛、成飛民機等核心航空企業，并設立國家高端航空裝備技術創新中心，構建起協同發展的產業集群。
財務數據顯示，企業全年業績呈現明顯"V型"反轉。上半年受重組整合影響，營業收入同比下降38.99%至207.02億元，凈利潤下滑68.33%至9.13億元。但第三季度實現強勢回歸，單季營業收入同比激增139.04%至275.84億元，凈利潤同比增長169.53%至12.56億元。特別值得注意的是，第三季度扣非凈利潤同比暴增7482.52%，推動前三季度該指標達21.10億元，同比增長2432.10%。這種跨越式增長主要得益于主機廠生產交付能力的全面釋放，單月15架主力機型的高效生產成為關鍵支撐。
在資產整合方面，企業以貴飛為試點探索協同發展模式。通過導入成飛先進制造技術優化產品結構，實施三項制度改革嚴控成本，并深化產業鏈協同鞏固核心零部件配套地位。這些舉措使貴飛核心競爭力顯著增強，為集團整體運營質量提升提供示范效應。與此同時，企業正加速布局商業航天領域，其全資子公司成飛計劃投資10億元建設空天裝備裝配基地，為"昊龍"可重復使用貨運空天飛機等新型裝備研制生產奠定基礎。該項目已與成都市青羊區達成投資協議，將通過公開競拍獲取溫江機場周邊200余畝工業用地。
據國金證券分析，"昊龍"空天飛機作為中國首款自主研制的可重復使用貨運飛行器，其規模化生產將由中航成飛承擔。這標志著企業正式切入商業航天賽道，形成軍民融合發展的新增長極。在現有業務布局基礎上，企業規劃"十五五"期間重點建設軍機研制出口基地、航空大部件制造基地和軍貿飛機維修保障基地，形成涵蓋有人/無人飛行器、民用航空、服務維修及新質生產力的多元化產品體系。
