比亞迪即將在高端市場投下兩顆重磅“棋子”——海豹08與海獅08。這兩款隸屬海洋8系的雙旗艦車型，已進入上市前的最后測試階段，最新諜照的曝光，讓外界得以窺見其諸多技術亮點。

從測試諜照中能發現，車輛在低速行駛時，后輪與前輪呈現出反向偏轉角度，由此推測這兩款車大概率搭載了后輪轉向系統。這一技術以往多應用于保時捷、奔馳S級等百萬級豪華車型，如今比亞迪將其下放至30萬 - 35萬元市場區間的車型上，無疑是一大突破。海豹08與海獅08車長均超過5米，軸距超3米，如此龐大的車身，在搭載后輪轉向系統后，能有效縮小轉彎半徑。在狹窄路況下，無論是掉頭還是泊車，都能更加靈活自如；而在高速行駛時，高速變道、過彎過程中車身側傾會明顯減少，大大增強了行駛的穩定性。

除了后輪轉向系統，這兩款車還預計配備激光雷達與兆瓦閃充技術。激光雷達的加入，將為車輛實現高階智能駕駛能力提供有力支持，讓駕駛過程更加安全、便捷。而兆瓦閃充技術則有望解決低溫環境下充電慢這一困擾用戶的痛點，提升用戶的充電體驗。

在外觀設計上，海豹08與海獅08各具特色。海豹08作為轎車，采用了流暢的溜背造型，車身線條低趴且舒展，曲面順滑流暢，盡顯優雅氣質。海獅08作為SUV，則有著方正硬朗的輪廓，車身寬大飽滿，展現出強大的力量感。值得一提的是，兩款車都運用了海洋網家族式的前臉設計，簡約而不失精致，具有較高的辨識度。

此前，比亞迪汽車已官宣了海洋8系雙旗艦車型的預告圖。按照計劃，這兩款全新車型將于2026年第一季度正式與公眾見面，屆時它們將在高端市場掀起怎樣的波瀾，值得期待。