長城汽車旗下魏牌近期迎來重大組織架構(gòu)調(diào)整。據(jù)內(nèi)部人士透露，去年12月中旬長城集團(tuán)宣布將魏牌升級(jí)為獨(dú)立品牌公司，并正式更名為"魏品牌"。調(diào)整后的組織架構(gòu)以車型為核心設(shè)立四大作戰(zhàn)單元，涵蓋高山、藍(lán)山、摩卡及代號(hào)"DE"的新車型，同時(shí)保留品牌策劃、銷售管理及運(yùn)營等職能部門。

渠道策略方面，魏牌藍(lán)山車型將于2月啟動(dòng)雙渠道銷售模式。長城渠道體系內(nèi)部人士證實(shí)，該車型將同時(shí)進(jìn)駐經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)與直營門店，采用與小米、極氪等品牌相同的代理制模式。經(jīng)銷商僅負(fù)責(zé)客戶接待與交付服務(wù)，用戶需通過官方App完成訂車流程，這種設(shè)計(jì)可有效避免價(jià)格體系混亂，同時(shí)減輕經(jīng)銷商庫存壓力。

在2025年5月舉辦的魏牌特別活動(dòng)日上，長城汽車董事長魏建軍坦言品牌發(fā)展歷程充滿挑戰(zhàn)。他回顧2017年魏牌首款車型上市九個(gè)月即突破10萬輛銷量時(shí)，團(tuán)隊(duì)曾對(duì)未來發(fā)展充滿信心。但隨后遭遇的市場波動(dòng)與新能源轉(zhuǎn)型壓力，導(dǎo)致品牌發(fā)展節(jié)奏出現(xiàn)偏差。"智能化浪潮來得太快，我們確實(shí)走得不夠穩(wěn)當(dāng)。"魏建軍在現(xiàn)場這樣評(píng)價(jià)品牌轉(zhuǎn)型期的表現(xiàn)。

針對(duì)外界關(guān)于品牌存續(xù)的質(zhì)疑，魏建軍明確表示："造車是場馬拉松，我們對(duì)魏牌的堅(jiān)持從未動(dòng)搖。"他特別強(qiáng)調(diào)，盡管面臨多重挑戰(zhàn)，長城汽車始終將魏牌視為高端化戰(zhàn)略的核心載體。數(shù)據(jù)顯示，自2016年成立以來，魏牌已歷經(jīng)八次CEO更迭，最新人事調(diào)整顯示，2025年12月長城哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式接任魏牌CEO職務(wù)。

回顧品牌發(fā)展軌跡，魏牌在2024年底曾進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整，將原品牌公司拆分并與長城智選業(yè)務(wù)整合，同時(shí)更名為"魏牌新能源"強(qiáng)化新能源屬性。此次組織架構(gòu)升級(jí)與渠道模式創(chuàng)新，標(biāo)志著品牌在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛后，正通過體系化改革尋求新的發(fā)展突破口。