在高端性能車市場，小米SU7 Ultra正經歷一場引人矚目的銷量波動。這款被冠以“地表最速四門量產車”稱號的車型，自2025年2月27日以52.99萬元的價格上市以來，曾憑借其驚人的性能參數引發市場轟動。搭載三電機系統的SU7 Ultra最大馬力達1548匹，零百加速僅需1.98秒，最高時速可達350km/h，這些數據使其在上市初期迅速成為性能車愛好者的焦點。
市場表現方面，SU7 Ultra在3月創下3101輛的銷量峰值，隨后幾個月基本維持在2000至3000輛的區間。然而，從9月開始，其銷量出現急劇下滑：當月僅售出488輛，10月進一步跌至130輛，11月不足百輛，12月更是降至45輛的歷史低點。盡管全年累計銷量突破1萬輛，完成了既定目標，但下半年的銷售表現明顯乏力，僅貢獻約3000輛。
行業分析人士認為，SU7 Ultra的銷量回落符合高端性能車市場的規律。作為一款定位高性能純電轎車的細分市場產品，其目標客戶群體為追求極致駕駛體驗的小眾消費者，與主流家用市場存在顯著差異。上市初期的銷量爆發，主要得益于首批米粉和性能車愛好者的集中購買，隨著這部分需求的釋放，銷量自然回歸至細分市場的正常水平。
在競爭格局中，SU7 Ultra的主要對手包括保時捷Taycan、極氪001 FR和特斯拉Model S。即便在銷量下滑后，該車型在細分領域的表現仍可圈可點。值得注意的是，SU7 Ultra的銷量波動并未對小米汽車的整體增長造成影響。2025年12月，小米SU7標準版銷量達11123輛，YU7銷量更突破39000輛，連續數月創下新高。根據乘聯分會的數據，小米汽車全年零售銷量達411837輛，同比增長200.9%，首次躋身新能源廠商TOP10行列。
