近年來，馬斯克旗下的商業航天企業Space X在全球航天領域迅速崛起，但一系列事件也引發廣泛關注。其中，Space X的星鏈衛星曾兩次近距離接近我國空間站，這一危險舉動雖未造成實質損害，卻迫使我國空間站采取緊急避軌措施。盡管我國已就此提出譴責，但此類行為仍引發公眾對商業航天安全性的擔憂，甚至有網友呼吁抵制特斯拉汽車，試圖通過經濟手段遏制Space X發展。
從法律層面看，Space X與特斯拉雖同屬馬斯克掌舵，但二者為獨立運營實體。特斯拉作為納斯達克上市公司，其財務狀況、股權結構均受嚴格監管；而Space X作為未上市的私營企業，股權高度集中于馬斯克及少數投資機構。這意味著，消費者抵制特斯拉產品，難以直接影響Space X的運營資金或技術投入。
然而，近期彭博社等媒體披露，馬斯克正推動旗下企業整合，包括Space X、特斯拉及人工智能公司xAI。據報道，Space X已完成對xAI的收購，并計劃申請發射100萬顆衛星，構建太空數據中心以支持AI發展。若特斯拉與Space X合并，其財務與業務關聯性將顯著增強，屆時抵制行為或產生間接影響。但業內人士指出，特斯拉作為上市公司，合并需面臨復雜的財務審計與監管審查，短期內難以實現。
