寶馬全新一代X7（代號G67/G69）的研發計劃近日引發車迷熱議。據海外汽車論壇披露，這款旗艦SUV將于2027年9月正式量產，生命周期長達9年，預計持續至2036年7月。新車不僅在常規型號上全面升級，更在Alpina高性能版本中帶來突破性設計，其中最引人注目的是可能取消第三排座椅的Alpina XB7車型。
在動力系統方面，寶馬此次曝光的配置單中出現了一個前所未有的型號——"xDrive100"。這一命名方式打破了寶馬現有數字命名規則（此前最高為60），業內推測該車型或將搭載頂級V8混合動力系統，其動力參數可能達到前所未有的水平。這種命名策略暗示著寶馬在高性能領域的新突破，也為未來旗艦車型的動力發展指明了方向。
常規型號陣容（代號G67）涵蓋多個動力版本，包括X7 xDrive40、X7 40d xDrive、X7 M60 xDrive、iX7 xDrive50、iX7 xDrive60以及X7 M70 xDrive。這些車型將延續寶馬X系列一貫的動力多樣性，滿足不同消費者的需求。Alpina版本（代號G69）則提供X7 xDrive40、X7 xDrive60i和X7 xDrive100三種選擇，其中xDrive100的加入進一步強化了Alpina車型的高性能定位。
外觀設計方面，新一代X7首次引入雙色車身涂裝選項，這一設計旨在縮小旗艦轎車與SUV之間的體驗差距。自動開合車門和更高級的后排座椅配置成為標配，后排座椅不僅配備通風功能，還增加了按摩功能，顯著提升了乘坐舒適性。這些改進體現了寶馬對豪華SUV市場需求的精準把握。
Alpina高性能版本的內部布局調整尤為引人注目。據透露，Alpina XB7可能取消第三排座椅，僅保留兩排座椅布局（提供四座或五座選擇）。這種設計變化不僅優化了車內空間，更可能帶來更出色的重量分配和操控性能，符合高性能車型的定位需求。這一調整顯示出寶馬在豪華與性能之間的平衡考量。
雖然目前尚未有官方路測視頻或詳細技術參數公布，但網絡流傳的路測照片顯示，新一代X7在保持寶馬家族設計語言的同時，車身線條更加流暢，整體造型更具現代感。前臉設計預計會采用更新的雙腎型進氣格柵，配合更纖細的前大燈組，營造出更具科技感的視覺效果。這些設計細節暗示著寶馬在保持傳統優勢的同時，也在積極擁抱汽車設計的新趨勢。
