當傳統豪華與極限越野碰撞，會擦出怎樣的火花？英國超豪華品牌賓利在奧地利采爾湖FAT冰雪賽上給出了答案——基于Bentayga Speed打造的Bentayga X概念車完成全球首秀，以突破性設計重新定義了豪華SUV的邊界。
這款與賽事方聯合研發的概念車，雖沿用641馬力的4.0升雙渦輪V8發動機，但通過系統性改造將越野性能推向新高度。Brixton設計的22英寸單片鍛造輪轂搭配高扁平比專業輪胎，配合拓寬120毫米的輪距，在冰雪路面展現出驚人的抓地力。空氣懸掛系統經過特殊調校，在降低55毫米車身高度的情況下，仍實現550毫米涉水深度與近310毫米離地間隙的驚人數據。
外觀改造堪稱顛覆性。純白色車身搭配黑色底盤裝甲，40毫米外擴的輪拱與新增車頂儲物架形成強烈視覺沖擊。四盞高功率探照燈不僅提升夜間越野能力，其承重設計甚至可搭載電動兒童卡丁車。車尾保留標志性Akrapovic鈦合金排氣，車頭增設的雙拖車環則暗示著其拖拽潛力。整車高度達2.49米，在保持賓利優雅線條的同時，透露出不容置疑的硬派氣質。
技術團隊在保留全時四驅與8速變速箱的基礎上，對48V電動主動防傾系統進行針對性優化。這套曾服務于賽道的技術，如今在低附著力路面展現出獨特優勢——通過實時調整單側車輪阻力，有效抑制車身側傾，確保極端路況下的操控穩定性。測試數據顯示，概念車在30度斜坡行駛時，車身晃動幅度較標準版降低40%。
賓利此次亮相并非單純的技術展示。品牌明確表示，Bentayga X承載著探索"越野化豪華"的戰略使命。通過賽事收集的公眾反饋，將直接影響未來量產版本的開發決策。這種將頂級賽事作為研發試驗場的做法，在超豪華品牌中尚屬首次。
在同期舉行的冰雪表演環節，車手Chris Harris駕駛Bentayga X拖行挪威自由式滑雪運動員Hedvig Wessel完成高難度動作，充分展現車輛的動力儲備與低速控制能力。這種將汽車性能與冰雪運動結合的創新形式，成為FAT賽事的獨特風景線。
據悉，賓利與FAT國際已簽署多年度合作協議。除持續優化Bentayga X外，品牌還計劃在二月末的蒙大拿站賽事中，推出更多針對極端環境開發的特別車型。這場始于冰雪的變革，正在重新書寫超豪華品牌的技術進化史。
