華為乾崑與啟境汽車(chē)聯(lián)合打造的首款獵裝轎跑車(chē)型，已正式進(jìn)入極寒測(cè)試階段。此次冬季測(cè)試計(jì)劃持續(xù)至3月，測(cè)試范圍覆蓋能量管理、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)性能及整車(chē)可靠性等核心領(lǐng)域，累計(jì)將執(zhí)行1093項(xiàng)測(cè)試用例。該車(chē)型定位30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)性能與實(shí)用性的平衡。

據(jù)啟境汽車(chē)官方披露，新車(chē)采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，配備扭矩矢量控制系統(tǒng)與全維車(chē)身協(xié)同控制技術(shù)，并搭載華為乾崑數(shù)字底盤(pán)引擎。其獨(dú)創(chuàng)的數(shù)字底盤(pán)技術(shù)通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)性能優(yōu)化，可適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景的需求。企業(yè)CEO劉嘉銘在預(yù)熱活動(dòng)中強(qiáng)調(diào)，該車(chē)型以"全維度不妥協(xié)"為開(kāi)發(fā)理念，力求在運(yùn)動(dòng)性能與日常實(shí)用性間取得突破。

作為獵裝轎跑品類(lèi)的新作，該車(chē)型被定義為"全形態(tài)生活載體"，既保留轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因，又通過(guò)空間優(yōu)化滿(mǎn)足家庭出行需求。技術(shù)配置方面，車(chē)輛已確認(rèn)搭載華為乾崑L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛硬件架構(gòu)，支持高速場(chǎng)景下的自動(dòng)變道、匝道通行等功能。此前開(kāi)展的全國(guó)范圍路測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其智能駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的決策響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升40%。

生產(chǎn)計(jì)劃顯示，這款獵裝轎跑將于今年6月正式上市。目前測(cè)試團(tuán)隊(duì)正在漠河等極寒地區(qū)驗(yàn)證車(chē)輛在-30℃環(huán)境下的冷啟動(dòng)性能、電池保溫效率及四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同能力。內(nèi)部人士透露，除基礎(chǔ)版車(chē)型外，企業(yè)還規(guī)劃了搭載800V高壓平臺(tái)的性能版本，最快充電10分鐘可補(bǔ)充300公里續(xù)航。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，30萬(wàn)元級(jí)新能源轎跑市場(chǎng)正呈現(xiàn)細(xì)分化趨勢(shì)，啟境車(chē)型通過(guò)華為技術(shù)賦能與差異化產(chǎn)品定位，有望在特斯拉Model Y、極氪001等競(jìng)品中開(kāi)辟新賽道。其獵裝造型設(shè)計(jì)既區(qū)別于傳統(tǒng)SUV的臃腫感，又通過(guò)增大的后備廂容積提升實(shí)用性，這種"運(yùn)動(dòng)+實(shí)用"的組合策略或?qū)⑽贻p家庭用戶(hù)關(guān)注。