文昌航天發(fā)射場(chǎng)近日迎來(lái)載人登月工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭與夢(mèng)舟載人飛船完成聯(lián)合試驗(yàn)任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)深空探測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。此次試驗(yàn)中，新型火箭首次以初樣狀態(tài)完成真實(shí)點(diǎn)火飛行，飛船返回艙成功驗(yàn)證海上回收能力，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

長(zhǎng)征十號(hào)火箭采用單級(jí)芯一級(jí)構(gòu)型，在完成兩次系留點(diǎn)火試驗(yàn)后，此次實(shí)現(xiàn)從地面點(diǎn)火到低空飛行的全流程驗(yàn)證。火箭一子級(jí)與返回艙在預(yù)定海域完成協(xié)同濺落，回收位置偏差控制在百米級(jí)范圍內(nèi)，為我國(guó)后續(xù)可重復(fù)使用航天器研發(fā)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。夢(mèng)舟飛船返回艙在經(jīng)歷最大動(dòng)壓段逃逸飛行后，通過(guò)氣動(dòng)減速與海上著陸系統(tǒng)精準(zhǔn)落入目標(biāo)海域，首次證明我國(guó)具備載人飛船全海況回收能力。

試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，搭載第二代紅楓影像系統(tǒng)的移動(dòng)設(shè)備成為重要記錄工具。該設(shè)備通過(guò)多光譜傳感器陣列，完整捕捉火箭升空過(guò)程中從橙紅色尾焰到淡藍(lán)色等離子體的色彩漸變過(guò)程。配備的專(zhuān)用增距鏡實(shí)現(xiàn)3.33倍光學(xué)變焦，等效焦距達(dá)324毫米，在5公里外仍能清晰記錄箭體分離時(shí)的結(jié)構(gòu)變形細(xì)節(jié)。設(shè)備內(nèi)置的防抖算法有效抵消發(fā)射場(chǎng)強(qiáng)風(fēng)干擾，確保從點(diǎn)火到入軌全過(guò)程的4K視頻穩(wěn)定錄制。

此次試驗(yàn)的火箭與飛船均為初樣產(chǎn)品，但已按照可重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面優(yōu)化。火箭一子級(jí)采用新型耐燒蝕材料，發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大至60%，具備垂直返回著陸場(chǎng)能力。飛船逃逸系統(tǒng)集成智能決策模塊，可在0.3秒內(nèi)完成故障診斷與逃逸指令生成，較傳統(tǒng)系統(tǒng)響應(yīng)速度提升40%。海上回收平臺(tái)配備動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，能在3級(jí)海況下保持回收區(qū)位置穩(wěn)定。

根據(jù)工程規(guī)劃，我國(guó)載人登月任務(wù)將采用"兩枚火箭+兩艘飛船"的架構(gòu)方案。長(zhǎng)征十號(hào)火箭近地軌道運(yùn)載能力達(dá)70噸，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力27噸，可同時(shí)發(fā)射載人飛船與月面著陸器。夢(mèng)舟飛船采用模塊化設(shè)計(jì)，返回艙質(zhì)量較現(xiàn)有型號(hào)減少30%，支持兩名航天員在月面駐留7天。此次試驗(yàn)驗(yàn)證的技術(shù)成果，將直接應(yīng)用于2030年前實(shí)施的中國(guó)人首次登月任務(wù)。

試驗(yàn)總指揮表示，此次突破標(biāo)志著我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入"可靠、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)"發(fā)展新階段。海上回收技術(shù)的成熟，使火箭一子級(jí)回收范圍從陸地?cái)U(kuò)展至70%的國(guó)土海域，顯著提升發(fā)射任務(wù)靈活性。移動(dòng)影像技術(shù)的工程化應(yīng)用，則開(kāi)創(chuàng)了重大航天活動(dòng)"專(zhuān)業(yè)記錄+公眾傳播"的新模式，試驗(yàn)期間相關(guān)視頻在社交平臺(tái)的播放量突破2億次。