汽車媒體CarScoops近日曝光了一組在歐洲拍攝的路測照片，主角是法拉利旗下首款純電動車型Luce的原型車。盡管測試車輛被厚重的偽裝面板覆蓋，但仍能看出其采用獨特的對開門設計，側面線條流暢且富有運動感。
前臉設計方面，Luce突破了傳統燃油車的布局邏輯。低位大燈與轉向燈采用分體式設計，轉向燈位于大燈上方形成獨特視覺層次。由于電動車無需大面積進氣冷卻，設計師僅在前臉下方保留中央開口，取消了傳統上部進氣格柵，使整體造型更顯簡潔凌厲。為防止設計細節泄露，測試車頂部加裝了偽裝面板，刻意抬高了車身輪廓，同時嚴密遮擋了B柱和C柱區域，真實溜背造型仍待揭曉。
內飾設計由前蘋果首席設計師喬尼·艾維參與打造，展現出科技與機械美學的完美融合。中控臺摒棄時下流行的大聯屏設計，轉而采用可旋轉信息娛樂屏幕，通過球形關節和金屬手柄實現多角度調節。駕駛艙保留了大量實體控制元件，包括厚實的撥桿、旋鈕以及車頂面板集成的大燈、除霧器和"彈射起步"系統物理開關。傳統矩形啟動鑰匙的回歸，更強化了機械質感的傳承。
動力系統堪稱性能猛獸，Luce搭載122千瓦時液冷電池組，系統電壓達880伏。這套高性能電驅系統可輸出超過1000馬力，0-96公里/小時加速僅需2.5秒，最高時速接近322公里/小時。在續航表現上，該車預計可實現超過529公里的續航里程，滿足長途駕駛需求。法拉利已確認將于2026年5月在意大利舉辦全球發布會，屆時將完整展示量產版車型的流線型車身設計。
