在商業(yè)航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)正以其獨(dú)特的增材成型原理，成為推動行業(yè)變革的重要力量。這項技術(shù)憑借其高度契合商業(yè)航天高性能、異形復(fù)雜及整體化制造需求的特點(diǎn)，成功突破了傳統(tǒng)加工工藝的瓶頸，在性能、成本和時間維度上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，成為重塑火箭價值鏈的核心技術(shù)之一。

商業(yè)航天制造中，金屬材料占據(jù)主導(dǎo)地位，因此適配金屬加工的粉末床熔融（PBF）和定向能量沉積（DED）技術(shù)成為主流路徑。PBF技術(shù)以選擇性激光熔化（SLM）為核心，擅長制造小型精密復(fù)雜零部件，如火箭發(fā)動機(jī)推力室的噴注器和燃燒室銅內(nèi)壁。而DED技術(shù)則無粉末床限制，更適合大尺寸構(gòu)件的制造與修復(fù)，盡管精度稍低，但在發(fā)動機(jī)噴管及延伸段、推力室外壁和火箭箭體結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。這兩種技術(shù)形成了精度與尺寸的互補(bǔ)格局，共同推動著商業(yè)航天制造的發(fā)展。

與海外相比，國內(nèi)商業(yè)航天在3D打印技術(shù)的應(yīng)用上仍處于初級階段，滲透率偏低。特別是在發(fā)動機(jī)端，3D打印技術(shù)的應(yīng)用尚不成熟。而在箭體端，如朱雀3號的應(yīng)用比例也僅為20%-30%。相比之下，海外企業(yè)如Relativity Space已經(jīng)實現(xiàn)了全箭的3D打印制造，顯示出國內(nèi)在這一領(lǐng)域的巨大發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥恚S著火箭發(fā)動機(jī)數(shù)量的增加和發(fā)射數(shù)量的提升，3D打印技術(shù)在商業(yè)航天領(lǐng)域的應(yīng)用將呈現(xiàn)差異化增長邏輯，發(fā)動機(jī)端以量增為主，箭體端則受益于發(fā)射數(shù)量增加與滲透率提升的雙重驅(qū)動。

隨著我國商業(yè)航天發(fā)展的加速，20.3萬顆衛(wèi)星組網(wǎng)申請帶來的火箭運(yùn)力需求增長，為3D打印技術(shù)在火箭端的市場空間擴(kuò)容提供了契機(jī)。據(jù)測算，到2030年，在80%的滲透率下，3D打印在火箭端的應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到259億元，遠(yuǎn)期更有望增長至797億元。然而，當(dāng)前3D打印技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化應(yīng)用仍面臨多重瓶頸，包括材料種類有限且成本偏高、生產(chǎn)流程協(xié)同不足、量產(chǎn)效率受限以及質(zhì)量追溯難度大等問題。突破這些瓶頸，工藝規(guī)模化與大型一體化技術(shù)的推進(jìn)將成為關(guān)鍵方向。

目前，國內(nèi)3D打印市場正處于“設(shè)備先行”的產(chǎn)業(yè)化前期階段，設(shè)備端占比高達(dá)55%。具備自主研發(fā)能力的設(shè)備廠商憑借核心技術(shù)優(yōu)勢，率先切入航天供應(yīng)鏈，成為推動3D打印技術(shù)在商業(yè)航天領(lǐng)域落地與普及的重要力量。同時，國內(nèi)企業(yè)也通過參股、合資等方式，積極布局3D打印工藝在火箭發(fā)動機(jī)及大尺寸結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用，助力行業(yè)實現(xiàn)輕量化、一體化、降成本的發(fā)展目標(biāo)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展，3D打印技術(shù)有望在商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，推動整個行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。