奔馳正緊鑼密鼓地推進一款全新“小G”越野車的研發工作，這款被定位為G級入門車型的新車，預計將于2027年正式與公眾見面，屆時將提供混動與純電兩種動力版本供消費者選擇。
據了解，“小G”將基于專屬架構打造，并大量采用定制零件，以確保其獨特的性能和品質。在混動版本中，新車將搭載與CLA同款的1.5升四缸渦輪增壓汽油發動機，這款發動機由奔馳親自設計與研發，并由吉利與雷諾合資的Horse Powertrain負責生產。在CLA車型上，該發動機的最大馬力可達188匹，峰值扭矩為221磅·英尺，配合變速箱上的電動機，還能實現純電動力輸出，為駕駛者帶來更加靈活多樣的駕駛體驗。
對于追求極致環保與性能的消費者來說，純電版“小G”無疑是一個值得期待的選項。該版本預計將采用eATS2.0雙電機系統，前軸和后軸分別搭載不同功率的電機，以提供強勁的動力輸出和出色的操控性能。同時，新車還將配備85kWh的三元鋰電池組，在WLTP工況下，其續航里程可接近450英里（約724.2公里），且標配四驅系統，確保在各種路況下都能穩定行駛。
在外觀設計上，“小G”雖然尺寸明顯小于大G，軸距預計不超過4400mm，但卻延續了大G的硬派越野風格。圓形大燈、翼子板轉向燈等經典元素得以保留，讓新車在保持小巧身形的同時，也不失越野車的霸氣與力量感。
