藍箭航天公司自主研發(fā)的朱雀三號運載火箭，作為中國首型單芯級兩級串聯(lián)液氧甲烷火箭，其技術(shù)參數(shù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。該火箭一二級箭體直徑達4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭長度66.1米，起飛質(zhì)量約560噸，配備7542千牛的起飛推力。其一級箭體集成了反作用控制系統(tǒng)、柵格舵與著陸支腿，具備垂直返回回收能力，設(shè)計重復(fù)使用次數(shù)不低于20次，標(biāo)志著中國商業(yè)航天在可重復(fù)使用技術(shù)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

2025年12月3日，朱雀三號完成首次飛行試驗，成為中國首個實施入軌級運載火箭一子級回收技術(shù)驗證的型號。在返回過程中，火箭于再入點火段及氣動滑行段實現(xiàn)高精度制導(dǎo)控制，成功鎖定回收場坪目標(biāo)。然而，距離地面數(shù)公里時出現(xiàn)異常燃燒，最終殘骸墜落于場坪邊緣，未能達成軟著陸目標(biāo)。藍箭航天技術(shù)團隊表示，此次試驗獲取的飛行數(shù)據(jù)為后續(xù)技術(shù)改進提供了重要依據(jù)，特別是對熱防護系統(tǒng)與推進劑管理策略的優(yōu)化具有指導(dǎo)意義。

2026年2月11日，在聯(lián)合國和平利用外層空間委員會科技小組委員會第63屆會議期間，藍箭航天作為中國商業(yè)航天代表企業(yè)，以"長期可持續(xù)發(fā)展的外層空間活動"為主題進行技術(shù)報告。報告詳細介紹了朱雀三號首飛任務(wù)的技術(shù)突破與回收試驗經(jīng)驗，重點闡述了可重復(fù)使用火箭在提升發(fā)射效率、降低太空探索成本方面的工程價值。會議期間，來自多個國家的航天機構(gòu)代表就關(guān)鍵技術(shù)驗證、復(fù)用飛行計劃及空間碎片減緩措施等問題展開深入交流。

針對國際社會關(guān)注的太空環(huán)境治理問題，藍箭航天披露了多項技術(shù)改進方案。公司計劃通過優(yōu)化入軌軌道設(shè)計、實施末級離軌鈍化處置等措施，確保火箭留軌部分在符合國際標(biāo)準(zhǔn)的時間范圍內(nèi)再入大氣層。同時，技術(shù)團隊正在優(yōu)化著陸流程，重點改進推進劑余量控制與氣動減速策略，為2026年第二季度開展的第二次回收試驗做準(zhǔn)備。若試驗成功，朱雀三號有望于同年第四季度實現(xiàn)首次回收復(fù)用飛行，這將使中國成為全球少數(shù)掌握運載火箭全流程重復(fù)使用技術(shù)的國家之一。