寶馬集團近日宣布，將在德國萊比錫工廠引入人形機器人技術，這是該企業首次在歐洲生產體系中部署此類具身智能設備。此舉標志著傳統汽車制造向智能化轉型邁出關鍵一步，項目聚焦于高壓電池裝配與零部件制造環節的自動化升級。
合作方瑞士海克斯康機器人提供的AEON型人形機器人成為技術核心。該設備采用仿生軀體設計，通過快速更換末端夾持器與掃描工具，可適應多工序作業需求。其輪式底盤支持動態移動能力，能在產線間靈活調度，有效縮短工序銜接時間。
項目推進采取分階段驗證模式。繼完成理論評估與實驗室測試后，首輪產線實測將于2025年12月啟動，次年4月開展二次測試，夏季進入規模化試點階段。這種漸進式部署策略旨在確保技術穩定性與生產安全性雙重達標。
美國斯帕坦堡工廠的實踐為本次部署提供重要參考。當地試點機器人曾在10個月內完成3萬輛寶馬X3的零部件搬運工作，累計執行9萬次精準操作，持續運行1250小時無故障。特別在組件毫米級定位等高精度任務中，機械臂展現出超越人工的穩定性，每周工作50小時的強度也驗證了設備可靠性。
技術團隊特別強調安全設計理念。AEON機器人配備多重傳感器系統，可實時感知周圍環境變化，在與人類協作時自動調整作業參數。這種設計使設備既能承擔高負荷搬運任務，又能勝任精密裝配工作，有效降低員工勞動強度與職業傷害風險。
據寶馬生產部門透露，此次技術升級不僅追求效率提升，更注重工作條件改善。通過將員工從重復性高、風險系數大的崗位中解放出來，企業希望構建更人性化的智能制造環境。首批部署的機器人將優先替代涉及重物搬運與高危化學物質接觸的工序。
