2026年開年，上汽大通在輕型商用車市場交出一份亮眼成績單：1-2月全系車型銷量突破3.3萬輛，延續同比增長態勢，新能源與海外市場成為核心增長極。數據顯示，其新能源車型銷量同比提升37%，海外銷量達18,063輛、同比增長11%，更在澳新市場斬獲房車改裝企業大單，全球化布局持續深化。
輕客領域，上汽大通以“中國輕客第一品牌”的姿態領跑市場。1月市占率登頂后，1-2月批售量達12,329輛、同比增長6%，其中大拿系列貢獻3,082輛、同比激增56%。2月25日，搭載寧德天行50度電池的明星車型大拿V1上市，通過“續航更長、充電更快、質保更久”三重升級，進一步鞏固其市場地位。該車型不僅在中國香港純電VAN市場常年占據銷冠，在新加坡純電動商用車市場也穩居前列。
皮卡業務則延續“高端出口第一”的強勢表現。1-2月批售量達10,459輛、同比增長6%，1月銷量實現同環比雙增后，2月持續領跑國內高端出口市場。硬核產品力與全球化標準成為其制勝關鍵，近期eTerron 9更斬獲“英國Company Car&Van 2026年度最佳電動皮卡”獎項，國際認可度再攀新高。
新能源輕卡領域，躍進品牌以“黑馬”姿態突圍。1-2月銷量同比增長31%至5,527輛，新能源車型同比大增86%，1月市占率登頂新能源輕卡市場。品牌同步深化生態布局，與多家高新技術企業合作探索電卡新場景，為綠色城配物流提供解決方案。例如，其與寧德時代等供應鏈伙伴的深度協同，推動電池技術迭代與充電網絡優化，加速新能源商用車普及。
海外市場方面，上汽大通以體系化戰略持續突破。除澳新大單外，MPV車型MIFA7（大家7）在中國香港市場熱銷，形成“輕客+皮卡+MPV”多品類協同出海格局。通過本地化研發、生產與服務網絡建設，其產品已覆蓋全球73個國家和地區，在歐洲、澳新等成熟市場與南美、中東等新興市場均保持領先地位。這種“全球研發、全球制造、全球銷售”的模式，正助力品牌向“全球輕型商用車領導者”目標邁進。
