比亞迪騰勢即將迎來一場科技盛宴。2026年3月5日，全新騰勢Z9GT將正式亮相，這款車型不僅在續航能力上實現了重大突破，更在智能駕駛和動力系統方面進行了全面升級，有望徹底改變消費者對純電動汽車的認知。
續航能力一直是純電動汽車發展的瓶頸，但全新騰勢Z9GT似乎已經找到了破解之道。根據工信部最新申報信息，這款車的純電版將搭載102.326kWh和122.496kWh兩種電池組，在CLTC工況下，續航里程最高可達1036公里。這一數據不僅刷新了全球純電續航紀錄，更意味著消費者可以徹底告別“續航焦慮”。即便是選擇“低配”電池版本，也能輕松實現跨省長途旅行，無需在服務區排隊充電。插混版車型同樣表現出色，63.82kWh電池組在WLTC工況下純電續航301公里，CLTC工況下則超過400公里，完全可以滿足日常通勤需求。
在智能駕駛領域，全新騰勢Z9GT也邁出了重要一步。新車將激光雷達從車頭移至車頂，并新增輔助駕駛提示小藍燈，硬件和交互體驗均得到顯著提升。新車還推出了“峽灣綠”外觀色和全新樣式的21英寸輪轂，進一步增強了視覺沖擊力。尺寸方面，新車長寬高分別為5195（5180）/1990/1480（1500）mm，軸距3125mm，依舊保持中大型獵裝轎跑的強大氣場。
走進車內，全新騰勢Z9GT同樣令人眼前一亮。新增的熔巖紅內飾搭配運動一體式座椅、碳纖維內飾套件和三幅式運動方向盤，營造出強烈的戰斗氛圍。一鍵BOOST競速撥片的設計更是點睛之筆，讓駕駛者瞬間感受到速度與激情。細節方面，空調出風口經過重新設計，金屬質感懷擋和菱形絎縫工藝的加入，進一步提升了豪華感。專屬銘牌的點綴，則讓每一輛車都顯得獨一無二。
動力系統的調整也是全新騰勢Z9GT的一大亮點。新車首次推出單電機后驅版，最大功率370千瓦，為追求性價比的消費者提供了更多選擇。同時，高功率三電機版本依然保留，前后電機功率分別為230千瓦、310千瓦和310千瓦，滿足對性能有極致追求的用戶需求。純電續航的大幅提升和動力系統的多樣化，讓全新騰勢Z9GT的受眾范圍更加廣泛。
價格方面，雖然官方尚未公布具體信息，但可以參考現款車型。目前在售的騰勢Z9GT EV指導價35.48萬元起，DM版本指導價33.48萬元起。全新車型將于3月5日正式發布，并可能同步開啟預售，具體定價值得期待。
除了車型本身的升級，比亞迪在充電技術方面也有重大突破。近日，比亞迪的閃充充電站實景圖被曝光，最大輸出功率高達1500kW，雙槍同時充電時理論上可超過2000kW。這一技術如果落地，將徹底改變電動汽車的充電體驗，充電速度將邁入全新時代。從曝光照片看，閃充版車型會有專屬標識，海豹07、宋Ultra、鈦3、騰勢Z9GT和大唐等車型均出現在測試站中。因此，3月5日的發布會除了全新騰勢Z9GT的亮相，閃充技術和閃充版車型是否會同步登場，也成為一大懸念。
