法拉第未來公司創始人兼全球聯席首席執行官賈躍亭在最新業務更新中透露，公司已于上周完成首批EAI機器人交付，標志著其從電動汽車制造商向具身人工智能企業的戰略轉型邁出關鍵一步。此次交付對象為佛羅里達州高端度假租賃運營商Golden Hills，具體包括2臺Master Ultra和4臺Aegis型號機器人。目前Futurist和Master系列已通過美國市場合規認證，Aegis系列預計3月底完成認證后將轉為正式交付。

根據企業規劃，法拉第未來將聚焦共享短租平臺、高端餐飲、豪華酒店及汽車銷售四大應用場景。公司計劃3月內交付20臺EAI機器人，首季度目標交付量達200臺，首批產品將優先投放短租度假市場。賈躍亭強調，這些高價值場景能充分發揮機器人與用戶的高頻互動特性，為技術迭代提供數據支持。

在全美汽車經銷商協會展上，法拉第未來推出的新款人形機器人引發市場關注。產品定價體系顯示，基礎型號售價2499美元，頂配型號達34990美元，用戶還需額外購買1000-5000美元的技能擴展包。盡管企業宣稱已收到超1200臺非約束性預付訂單，但資本市場反應冷淡，公司股價在2月創下0.45美元歷史新低，年初至今累計跌幅達57%。

財務數據顯示，法拉第未來持續面臨經營困境。2024年第三季度營收僅3.7萬美元，同期凈虧損擴大至2.22億美元，資產負債率攀升至112.53%。其電動汽車業務發展同樣不順，FF91車型自2017年發布后多次延期交付，截至2025年累計交付量僅16輛，遠低于市場預期。

值得關注的是，公司2月宣布與成立僅一個月的河北寰宙汽車銷售公司建立合作，后者注冊資本1億元人民幣的背景引發投資者質疑。分析人士指出，法拉第未來在電動汽車領域積累的信任危機，可能影響新業務的市場接受度。盡管機器人業務被視為轉型突破口，但技術商業化進程和盈利模式仍需時間驗證。