全國人大代表、小米集團創始人雷軍在接受媒體采訪時透露，小米汽車正在加速推進自動駕駛技術的研發，計劃于近期推出L3、L4級別的高階輔助駕駛功能。這一消息標志著小米在智能汽車領域的技術布局邁入新階段。
雷軍強調，小米在輔助駕駛技術上投入了大量資源，目前相關功能已進入最終測試階段。他特別指出，盡管技術不斷進步，但現階段智能駕駛仍需人類駕駛員保持高度警惕。"無論技術如何升級，駕駛者的專注力始終是安全行車的核心要素。"雷軍在采訪中多次重申這一觀點，并提醒用戶切勿過度依賴輔助系統。
據雷軍介紹，L3級自動駕駛允許車輛在特定條件下實現自主駕駛，但仍需駕駛員隨時準備接管；L4級則進一步擴展了自動駕駛場景，可在封閉道路或固定路線中完全脫離人工干預。他透露，這兩項技術最快將于明后年在部分地區啟動小規模試點，通過實際路測驗證系統穩定性。
此前，雷軍曾在直播和社交平臺多次公開呼吁，智能駕駛的本質是輔助工具而非替代方案。他以實際案例說明，當前技術仍存在局限性，極端天氣、復雜路況等場景下，人類駕駛員的判斷力不可或缺。這種謹慎態度與小米在技術研發中堅持的"安全優先"原則一脈相承。
業內人士分析，小米選擇此時推進高階自動駕駛，既是對技術成熟度的自信，也是應對智能汽車市場競爭的戰略舉措。隨著L3、L4技術的落地，小米汽車有望在新能源賽道建立差異化優勢，但如何平衡技術創新與用戶安全教育，仍將是其面臨的重要課題。
