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速騰聚創(chuàng)牽手蘿卜快跑:為新一代Robotaxi提供激光雷達組合,實現全向無盲區(qū)感知

   時間:2026-03-12 19:01:54 來源:ITBEAR編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評論無障礙通道
 

自動駕駛領域迎來重要技術突破,速騰聚創(chuàng)與百度旗下蘿卜快跑達成深度合作,將為后者新一代量產Robotaxi車型提供激光雷達解決方案。此次合作中,速騰聚創(chuàng)將提供"千線級EM4+全固態(tài)補盲E1"組合方案,通過多傳感器融合技術實現車輛360度無死角環(huán)境感知,顯著提升自動駕駛系統的安全性和可靠性。

據技術資料顯示,該方案采用千線級主激光雷達EM4與全固態(tài)補盲激光雷達E1的協同工作模式。其中EM4負責遠距離高精度探測,E1則專注于近場盲區(qū)覆蓋,兩者形成互補感知網絡。這種配置使車輛能夠精準識別道路標線、交通標志、障礙物及動態(tài)目標,即使在復雜城市路況下也能保持穩(wěn)定運行。

雙方合作已進入實質性階段,速騰聚創(chuàng)此前已為蘿卜快跑第五代、第六代車型提供技術支持。此次獲得新一代車型的獨家定點,標志著千線級激光雷達首次在量產自動駕駛車型上實現規(guī)模化應用。行業(yè)分析師指出,高線束激光雷達的普及將推動L4級自動駕駛技術向更高等級發(fā)展,為無人駕駛商業(yè)化落地奠定硬件基礎。

技術迭代方面,全固態(tài)補盲激光雷達E1采用芯片化設計,在保持高性能的同時大幅降低體積和成本。其120°×90°的視場角配合20Hz刷新率,可有效彌補傳統機械式激光雷達的近場盲區(qū)。配合EM4的200米探測距離和0.05°角分辨率,形成覆蓋遠中近全距離段的感知矩陣。

市場觀察人士認為,此次合作具有雙重示范效應:既驗證了國產激光雷達的技術成熟度,也展現了自動駕駛運營商對本土供應鏈的信心。隨著蘿卜快跑新一代車型的量產交付,預計將帶動整個自動駕駛產業(yè)鏈的技術升級,加速無人駕駛出行服務的商業(yè)化進程。

 
 
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