比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛通過視頻公開回應外界質疑，明確否認"比亞迪不建充電樁"的傳言。他透露，作為國內最早大規模布局充電基礎設施的車企，比亞迪早在行業發展初期就已展開相關建設，為新能源汽車普及奠定基礎。

在最新發布的"閃充中國"戰略框架下，比亞迪正著力解決剩余50%燃油車用戶向電動車轉型的顧慮。李云飛特別介紹了創新性的"閃充站中站"模式，這種新型充電設施無需電網增容和地基施工，安裝過程類似家用空調外機，極大降低了建設成本與周期。該模式已獲得多方合作伙伴認可，成為行業關注的焦點。

根據規劃，比亞迪將在2026年底前完成2萬座閃充站的建設目標，其中包含1.8萬余座站中站。這種立體化布局策略既考慮了城市核心區的空間限制，也兼顧了高速服務區等重點場景的覆蓋需求，有望形成全國性的高效充電網絡。相關負責人表示，該計劃將顯著提升電動車主的出行便利性，加速新能源汽車市場滲透。