理想汽車近日公布的2025年財務數據顯示，公司在面臨多重挑戰的情況下仍實現了連續三年盈利。全年營收達1123億元，凈利潤11億元，現金儲備突破千億大關，達到1012億元，穩居中國新能源車企首位。盡管營收和利潤同比分別下降22.3%和85.8%，但理想汽車成為國內唯一一家連續三年營收破千億且保持盈利的新勢力車企。

銷量波動是導致財務數據下滑的主要原因。2025年全年交付量為40.6萬輛，同比減少約19%，其中第四季度交付量同比下滑31.2%至10.9萬輛。這一表現與理想汽車正處于從增程式向“增程+純電”雙技術路線轉型的關鍵階段密切相關。去年下半年推出的兩款純電SUV理想i8和理想i6累計訂單突破10萬輛，但受產能爬坡影響，未能完全彌補L系列改款前的銷量缺口。

毛利率方面，全年車輛毛利率為17.9%，較上一年下降1.9個百分點，主要受產品組合變化影響。不過第四季度車輛毛利率環比提升1.3個百分點至16.8%，顯示出一定的改善跡象。公司CEO李想在財報會上表示，今年下半年將推出純電新車理想i9，并制定了全年“3+2”計劃，包括優化銷售體系、確保L系列成功換代以及推動純電車型穩定上量，目標是實現20%以上的銷量增長，計劃銷售20萬輛新車。

在研發投入上，理想汽車逆勢加碼，全年研發支出達113億元，創歷史新高，占收入比重超過10%。其中，AI相關領域投入占比達50%，每月投入近10億元。公司自研的芯片馬赫100將于今年二季度量產上車，其實際運行VLA大模型時的有效算力是英偉達Thor-U的三倍。理想i9將配備800V平臺、5C超充技術及2顆馬赫100芯片，并支持AI智能機油保養系統。

海外市場拓展方面，2025年被視為理想汽車的出海元年。公司已進入中亞、高加索及非洲等多個市場，并在歐美設立研發中心。根據規劃，2026年將繼續聚焦中亞、中東、歐洲及東南亞等高潛力市場，加速全球化布局。在產品與技術層面，理想汽車將依托面向AI重構的研發體系，圍繞感知、模型、算力等核心領域，持續強化端到端的完整AI能力。