中東戰事未歇，油價反復巨震。

周二，原短暫大幅回落的原油，午后突然“暴走”

因伊朗和霍爾木茲海峽又傳大消息，國際油價盤中直線拉升。

其中，WTI原油期貨一度漲超5%，現回落漲超3%報96美元，布倫特原油期貨現漲超3%報103.45美元。

又有油輪遇襲

一個重磅消息——以軍刺殺伊朗安全高官拉里賈尼。

據以色列媒體，以軍襲擊了伊朗最高國家安全委員會秘書拉里賈尼。以軍方正在核實其是否已被擊斃，伊朗方面尚未對此予以確認。

美以伊沖突進入第三周，霍爾木茲海峽航運危機愈演愈烈。

當地時間3月17日，英國海上貿易行動辦公室表示，一艘停泊在阿曼灣的油輪遭不明發射物襲擊。

據悉，事發地位于阿聯酋富查伊拉以東23海里(約合42.6公里)處，沒有報告發生環境污染。

此前，波斯灣周邊能源基礎設施已接連遇襲。

其中，阿聯酋Shah天然氣田因無人機襲擊引發火災，導致作業暫停；伊拉克一處油田和阿聯酋重要港口也遭到無人機和導彈襲擊。

伊朗此前警告，結束“對等反擊”，實施“連環打擊”；霍爾木茲海峽“僅對敵人關閉”。

據外媒，霍爾木茲海峽在14日通航量驟降至零（戰前日均77艘），這是自美以對伊朗發動軍事行動以來首次。

國際海事組織（IMO）最新數據顯示，約3200艘船舶和2萬名海員被困霍爾木茲海峽以西水域，全球航運業面臨區域性中斷危機。

為了緩解能源危機，特朗普試圖組建霍爾木茲聯盟護航，并“四處搖人”、威脅喊話。

但包括德國、法國、意大利等在內的多國已經拒絕參與。

特朗普則對盟友拒絕“蹚渾水”怨氣滿滿，稱對伊朗的軍事行動可能持續四周或更長，并將“很快”公布同意協助美國護航的國家。

不過最近，印度則通過外交談判成功讓兩艘油輪安全通過海峽。

華爾街警告

前所未有的原油供應危機正在“逼近”。

為了應對漲瘋的油價，國際能源署（IEA）上周宣布了創紀錄地釋儲，但似乎是“杯水車薪”。

IEA周一繼續表示，如果有需要，仍可進一步動用更多石油儲備。

眼下，沙特、伊拉克等國原油庫存已經逼近極限，預計3月底前被迫減產。

能源機構Rystad Energy近日報告顯示，中東整體油氣資源產量一度驟降約1200萬桶油當量/日，并且最壞情況下可能較美伊以開戰之前的產量水平急劇下滑約驚人的70%。

瑞銀預計，霍爾木茲海峽封鎖導致每日供應缺口達1000萬桶，即便動用戰略儲備，全球庫存仍將在4月底跌至歷史最低。

屆時，布倫特原油將突破150美元，甚至存在觸及160美元的風險。

橋水創始人利歐最新警告稱，美伊在霍爾木茲海峽的“決戰”，不僅改變油價，還將改變世界。

他指出，如果美國失去對霍爾木茲海峽的控制權，極有可能重演英國在1956年蘇伊士運河危機中的經歷，以及荷蘭帝國在18世紀和西班牙帝國在17世紀遭受的類似失敗。

接下來無論發生什么——無論是讓霍爾木茲海峽繼續留在伊朗手中，還是美國奪取控制權——都可能是沖突中最糟糕的階段。

達利歐表示，這場“最終決戰”的直接和間接影響將波及全球，波及貿易流動、資本流動以及與多國的地緣政治發展。

穆迪則指出，若未來幾周油價持續高企，美國經濟衰退機率恐超50%。

分析師Mark Zandi表示，只要霍爾木茲海峽仍實質上對油輪交通關閉，美國經濟前景就會持續惡化。

他預期，美國未來12個月內出現經濟衰退機率將升至50%或更高。

歷史經驗顯示油價飆升往往是經濟衰退的前兆。

自第二次世界大戰以來，除了2020年新冠疫情引發的短暫衰退外，每一次美國經濟衰退之前都伴隨著油價大幅上漲。