特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克通過公開車輛行駛數據，就一起引發輿論關注的Cybertruck碰撞事故作出回應。這起涉及自動駕駛系統責任認定的案件，因原告索賠金額高達百萬美元而備受矚目。
根據福克斯商業頻道披露的監控視頻，2025年8月某日，一輛Cybertruck在行駛過程中突然偏離車道，徑直撞向立交橋護欄。事故導致駕駛員賈斯汀·圣·阿莫爾肩部、頸部和背部嚴重受傷，其代理律師鮑勃·希利亞德指出，客戶在事故發生前"未收到任何預警，車輛突然失控沖向護欄"。
特斯拉方面迅速調取了涉事車輛的行駛日志，這些記錄包含自動駕駛系統狀態、油門踏板操作、車速變化等關鍵參數。馬斯克在社交平臺透露，數據顯示駕駛員在碰撞發生前4秒主動關閉了Autopilot功能。這一說法若在法庭上得到證實，將直接改變事故責任認定的核心依據。
值得關注的是，原告方公布的視頻片段恰好從碰撞前4秒開始記錄，與特斯拉披露的數據時間節點形成微妙呼應。法律界人士指出，此類技術證據的驗證過程將成為案件焦點，特別是需要確認車輛日志的原始性與完整性。
作為特斯拉自動駕駛技術的核心限制，FSD系統目前仍屬于L2級輔助駕駛范疇。根據用戶協議，駕駛員必須保持注意力集中并隨時準備接管車輛，這為事故責任劃分埋下關鍵伏筆。此前特斯拉已多次通過行駛數據成功抗辯類似訴訟，其技術證據的司法采納率備受行業關注。
當前案件的核心爭議已轉向駕駛員操作動機：為何在關鍵時刻選擇關閉輔助駕駛系統？原告律師團隊尚未對此作出正式回應，但強調將通過完整視頻證據鏈還原事故全貌。隨著庭審程序推進，這起案件或將為自動駕駛事故責任認定提供重要判例參考。
