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從自研到外供:蔚來(lái)芯片業(yè)務(wù)分拆重組,正規(guī)劃低端芯片對(duì)標(biāo)地平線J6M

   時(shí)間:2026-03-20 12:39:17 來(lái)源:IT之家編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道
 

3 月 20 日消息,蔚來(lái)汽車最新財(cái)報(bào)顯示,2025 年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利超 12 億元,這是該公司在連續(xù)多個(gè)季度虧損數(shù)十億元后首次單季度扭虧為盈。

36 氪今日發(fā)文,稱蔚來(lái)神璣與愛(ài)芯元智合作的首款芯片 M97 已成功流片,預(yù)計(jì)今年三季度發(fā)布。該芯片算力超過(guò) 700 TOPS,性能對(duì)標(biāo)地平線征程 J6P(560 TOPS)。除 M97 外,雙方還在規(guī)劃一款低端芯片,項(xiàng)目代號(hào)為 9031e,性能對(duì)標(biāo)地平線征程 J6M(128 TOPS)。

目前,神璣與愛(ài)芯元智正積極接觸零跑、吉利等車企,M97 芯片將從合資公司重慶創(chuàng)元出貨給其他客戶。

芯片業(yè)務(wù)曾是蔚來(lái)最“燒錢”的業(yè)務(wù)之一。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾在 2025 年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上透露,一顆 NX9031 神璣芯片的研發(fā)投入,足以建成 1000 座換電站。按每座換電站建設(shè)成本至少 100 萬(wàn)元計(jì)算,NX9031 的總研發(fā)投入達(dá)數(shù)十億元。

在分拆之前,蔚來(lái)的芯片團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò) 600 人,覆蓋前端設(shè)計(jì)、后端設(shè)計(jì)到測(cè)試等環(huán)節(jié),接近一家標(biāo)準(zhǔn)芯片公司的配置。

2025 年 6 月,蔚來(lái)將芯片業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分,成立安徽神璣技術(shù)公司,負(fù)責(zé)整合芯片研發(fā)、量產(chǎn)、授權(quán)等業(yè)務(wù)。同年 11 月,神璣科技又與芯片設(shè)計(jì)公司愛(ài)芯元智及其母公司豪威集成電路共同成立合資公司重慶創(chuàng)元智航科技有限公司,注冊(cè)資本 1 億元,愛(ài)芯元智持股 36.4% 為大股東。這家合資公司的成立,標(biāo)志著蔚來(lái)輔助駕駛芯片技術(shù)首次對(duì)外供應(yīng)。

雙方的合作方式較為特殊。據(jù)接近愛(ài)芯元智的行業(yè)人士透露,這既非簡(jiǎn)單的 IP 授權(quán)購(gòu)買,也不是直接采購(gòu)原版芯片,而是雙方團(tuán)隊(duì)聯(lián)手開(kāi)發(fā)了一款新芯片并重新流片,新芯片保留了蔚來(lái)神璣芯片的核心模塊和架構(gòu)。去年 9 月,神璣芯片的支持團(tuán)隊(duì)已入駐愛(ài)芯元智的釘釘系統(tǒng),負(fù)責(zé)軟硬件適配,而設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)仍留在蔚來(lái)子公司神璣。通過(guò)這一合作,蔚來(lái)獲得了數(shù)億元的技術(shù)授權(quán)費(fèi)。

此次合作中,零跑等車企扮演了重要角色。據(jù)車企工程師透露,為控制成本,零跑等車企考慮用國(guó)產(chǎn)大算力輔助駕駛芯片替代英偉達(dá)、高通等產(chǎn)品。而地平線 J6P 芯片此前需打包算法一同出售,可能限制車企在輔助駕駛技術(shù)上的主動(dòng)權(quán),因此部分車企態(tài)度猶豫。愛(ài)芯元智捕捉到這一需求,但其產(chǎn)品陣容中缺少面向城區(qū) NOA 的高端芯片,因此選擇與蔚來(lái)合作快速補(bǔ)齊短板。

對(duì)于蔚來(lái)而言,芯片業(yè)務(wù)分拆外供不僅帶來(lái)了數(shù)億元技術(shù)授權(quán)費(fèi),還在聯(lián)手打造后續(xù)芯片的過(guò)程中由愛(ài)芯元智主導(dǎo)規(guī)格和流片,分?jǐn)偭搜邪l(fā)投入。同時(shí),愛(ài)芯元智擁有成熟的商務(wù)團(tuán)隊(duì)和渠道,更熟悉市場(chǎng)定價(jià)和客戶需求,有助于獲取芯片定點(diǎn)。如果后續(xù)芯片能大規(guī)模上車零跑等車企,蔚來(lái)有望通過(guò)芯片業(yè)務(wù)獲得更高回報(bào)。

李斌近日表示,希望蔚來(lái)自研的神璣大算力推理芯片能夠給到更多合作伙伴,包括汽車行業(yè)、具身智能行業(yè)等。他同時(shí)透露,公司第二顆面向更廣泛客戶的智能芯片已流片成功,有不少行業(yè)客戶正在進(jìn)行前期測(cè)試與接觸,目前處于量產(chǎn)過(guò)程中。李斌明確表示,公司目前沒(méi)有更多拆分業(yè)務(wù)的項(xiàng)目。(問(wèn)舟)

 
 
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