小米汽車在最新一期的官方答疑中，針對新一代SU7發(fā)布當(dāng)晚未公布大定數(shù)據(jù)的原因作出回應(yīng)。公司表示，此次發(fā)布會直接選擇披露鎖單數(shù)據(jù)，而非傳統(tǒng)的大定數(shù)據(jù)，旨在更真實地反映市場需求與用戶認(rèn)可度。

自去年6月YU7車型發(fā)布后，小米便調(diào)整了數(shù)據(jù)披露策略，轉(zhuǎn)而以不可退的鎖單量作為核心指標(biāo)。這一轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了企業(yè)對用戶購買體驗的重視，通過優(yōu)化交付流程，確保鎖單車主能夠盡早提車。新一代SU7的鎖單數(shù)據(jù)印證了這一策略的有效性——發(fā)售僅34分鐘，鎖單量便突破1.5萬臺，遠超前代車型同期表現(xiàn)。

價格方面，新一代SU7推出三個版本：標(biāo)準(zhǔn)版定價21.99萬元，Pro版24.99萬元，Max版30.39萬元。相比預(yù)售階段，最終售價下調(diào)6000至10000元不等。這一調(diào)整背后，是小米對市場環(huán)境的審慎評估。CEO雷軍在發(fā)布會上坦言，當(dāng)前內(nèi)存及原材料成本持續(xù)上漲，疊加智能配置的高投入，使得定價策略面臨巨大壓力。他強調(diào)，21.99萬元的起售價是小米向用戶傳遞誠意的具體體現(xiàn)。

據(jù)內(nèi)部信息顯示，新一代SU7的鎖單進展持續(xù)向好，用戶對車型的智能配置與性價比表現(xiàn)出高度認(rèn)可。小米方面透露，后續(xù)將圍繞交付效率與售后服務(wù)展開專項優(yōu)化，進一步鞏固市場競爭力。