星際榮耀公司近日宣布，其自主研發的SQX-3（雙曲線三號）可重復使用運載火箭一級輔助動力系統，已成功完成全系統試車。這一關鍵進展為火箭后續的首次入軌及海上回收飛行試驗奠定了堅實基礎，標志著我國商業航天技術邁入新階段。
據技術團隊介紹，該輔助動力系統采用冷氣方案，由姿控和沉底兩大核心模塊構成。姿控模塊負責火箭一級返回及著陸階段的精準姿態調整，確保飛行軌跡穩定；沉底模塊則通過特殊設計，在返回過程中維持推進劑在箭體底部的分布，避免因燃料晃動影響控制精度。這一設計兼顧了火箭重復使用與回收后處理的安全性需求。
此次試車完全模擬了實際飛行條件，系統按首飛時序啟動后，發動機響應指令完成多次開關機操作，整體運行平穩。測試數據顯示，各組件協同工作效能優異，關鍵參數均達到設計標準，試后產品狀態完好。技術負責人表示，試車結果驗證了系統設計的可靠性，為后續總裝集成提供了關鍵數據支撐。
公開資料顯示，SQX-3火箭直徑4.2米，采用液氧煤油發動機技術路線。其一次性任務低軌運載能力達14噸，若執行回收任務仍可運載8.5噸有效載荷。該型號最大的技術亮點在于計劃通過單次發射實現"入軌+海上回收"雙重目標，這一突破將顯著降低商業航天發射成本，提升任務靈活性。
目前，一級輔助動力系統已完成全部地面測試驗證，具備交付總裝條件。星際榮耀研發團隊正同步推進火箭其他子系統的集成工作，預計將在近期完成全箭總裝。此次技術突破不僅展現了我國民營航天企業的研發實力，也為全球可重復使用運載器發展提供了新的技術路徑參考。
