小米集團董事長雷軍近日在社交媒體上公開更正了此前關于新一代SU7碰撞測試的表述。他在微博中表示，發布會上解釋“相對速度120km/h碰撞”時，誤將“兩車對向60km/h相撞”類比為“120km/h時速撞墻”，這一說法引發網友廣泛討論后已及時修正。
根據雷軍此前在3月19日晚的介紹，新一代SU7在碰撞測試中采用兩車以60km/h時速對向相撞的場景，其相對速度疊加達到120km/h，碰撞能量為標準測試工況的1.44倍。這一技術細節本意是展示車輛安全性能，但因表述不夠嚴謹引發爭議。雷軍隨后通過微博致歉并澄清，強調已根據網友反饋修正說法。
作為小米汽車首款迭代車型，新一代SU7在動力系統、底盤調校、智能座艙及駕駛輔助功能等方面實現全面升級。該車型推出標準版、Pro版和Max版三個配置，售價區間覆蓋21.99萬元至30.39萬元。上市僅34分鐘，SU7便斬獲1.5萬臺鎖單量，市場熱度持續攀升。
