在京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港廊坊園區(qū)，華田信科（廊坊）電子科技有限公司的廠房?jī)?nèi)，工人們正專注地操作著設(shè)備，對(duì)一批5英寸車載中控液晶顯示屏進(jìn)行最終性能校驗(yàn)。這些凝聚著科技與匠心的顯示屏，即將踏上前往京津兩地車企的旅程，成為新車智能化配置中的關(guān)鍵一環(huán)。

研發(fā)工程師張京介紹，這款看似普通的車載屏，實(shí)則融合了北京的科技智慧。傳統(tǒng)屏幕在強(qiáng)光環(huán)境下容易產(chǎn)生高反射率問(wèn)題，影響駕駛者的視覺(jué)體驗(yàn)。為此，華田信科的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與北京的專家攜手合作，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和技術(shù)攻關(guān)，成功攻克了背光設(shè)計(jì)與熱管理兩大核心難題，讓屏幕在各種光照條件下都能保持清晰、穩(wěn)定的顯示效果。

華田信科在車載顯示領(lǐng)域的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。2018年，公司看中了廊坊的區(qū)位和成本優(yōu)勢(shì)，從北京亦莊整體搬遷至廊坊安次區(qū)。這一決策不僅降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，也為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了更廣闊的空間。2024年，京津冀三地圍繞“共造一輛車”的目標(biāo)，共建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，在北京順義、天津武清、河北廊坊分別設(shè)立園區(qū)，打造“2小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。華田信科憑借自身的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Γ蔀槭着腭v廊坊園區(qū)的企業(yè)之一。

入駐園區(qū)后，華田信科享受到了全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。園區(qū)根據(jù)企業(yè)的需求，量身定制了7500平方米的無(wú)塵廠房，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí)，園區(qū)每年還為企業(yè)落實(shí)研發(fā)費(fèi)用補(bǔ)助200多萬(wàn)元，累計(jì)爭(zhēng)取各類扶持資金300多萬(wàn)元，有效緩解了企業(yè)的資金壓力。在園區(qū)的支持下，華田信科近年來(lái)年產(chǎn)值均保持在1億元以上，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

園區(qū)常態(tài)化舉辦的產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)和企業(yè)家沙龍，為企業(yè)搭建了交流合作的平臺(tái)。去年9月，公司副總經(jīng)理秦振忠?guī)е?款新產(chǎn)品參加產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)，引起了北京一家頭部車企采購(gòu)負(fù)責(zé)人的關(guān)注。雙方從技術(shù)指標(biāo)聊到產(chǎn)能規(guī)劃，越聊越投機(jī)，很快就達(dá)成了合作意向。隨后，兩家企業(yè)開(kāi)展了新品謀劃、樣品定制等一系列合作。以此為契機(jī)，華田信科又陸續(xù)與小米汽車、理想汽車等車企展開(kāi)了對(duì)接合作，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)空間。

京津冀三地協(xié)同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舉措，讓汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速形成。截至目前，三地共建的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港已落地項(xiàng)目超過(guò)40個(gè)，其中廊坊園區(qū)落地14個(gè)。廊坊全市97家規(guī)上汽車零部件企業(yè)中，已有89家融入了京津冀整車企業(yè)供應(yīng)鏈，形成了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的良好局面。

如今的華田信科，不僅在車載顯示領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，還在積極拓展新的應(yīng)用場(chǎng)景。下午3時(shí)，公司一樓會(huì)議室內(nèi)，研發(fā)、銷售、市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)圍坐在一起，熱烈討論新一代商用車載顯示屏的北京市場(chǎng)推廣方案。白板上寫滿了方案要點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)成員們各抒己見(jiàn)，為產(chǎn)品的推廣出謀劃策。秦振忠表示，公司將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，與園區(qū)內(nèi)上下游企業(yè)緊密合作，助力生態(tài)港打造成為立足京津冀、輻射北方的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車供應(yīng)鏈核心基地。