3月29日晚，擁有78年歷史的英國跑車品牌蓮花，在北京正式推出其首款超混SUV——For Me。這款誕生于湖北武漢的車型，以3.3秒破百的加速性能和1400公里綜合續航，將百萬級超跑SUV的核心技術下放至50萬級市場，成為湖北汽車產業向高端化、智能化轉型的標志性成果。
作為吉利控股集團2017年納入全球戰略版圖后的重磅產品，For Me基于900V路遙超級混動架構打造，即便電量僅剩10%仍能實現3.5秒破百，徹底解決了混動車型的“電量焦慮”。蓮花集團CEO馮擎峰在發布會上強調：“當超跑SUV搭載超級混動技術，用戶將不再受續航限制，真正實現去任何地方的自由。”該車搭載的952匹馬力動力系統，配合蓮花工程專屬底盤調校，在5.1米全尺寸車身下仍保留了品牌核心的駕控基因。
針對“家庭用車與超跑性能能否兼顧”的質疑，馮擎峰以33.9米百公里制動距離、標配激光雷達和空氣懸架等配置回應，稱新車在智能化時代通過技術創新實現了“變大變重卻依然保持蓮花本質”。數據顯示，蓮花汽車2025年1-2月在40萬以上豪華市場逆勢增長11%，老車主復購率超20%，印證了市場對品牌轉型的認可。
這款武漢“智造”的車型，承載著湖北汽車產業國際化布局的野心。其零部件供應鏈已實現80%本土化，但此前通過英國海瑟爾工廠組裝的定制版Eletre仍維持高價。For Me的推出首次將超級混動技術引入超跑SUV領域，通過技術下放降低消費門檻。值得關注的是，隨著加拿大對華汽車關稅從106%降至6.1%，該車已成為首批受益車型，目前已獲海外訂單，最快下月即可出口，標志著湖北汽車出口向高端化邁進。
支撐For Me量產的蓮花全球智能工廠，位于武漢經開區，是全球首家全工序采用3D數字孿生技術建設的工廠。該廠沖壓、焊裝、涂裝車間廣泛應用行業領先工藝，與英國諾福克郡海瑟爾純跑車工廠形成差異化布局。目前，蓮花已在全球80多個國家建立銷售網絡，2023年完成北美產品認證并開發專屬零部件，為全球化戰略奠定基礎。
