3 月 29 日消息，據央視新聞今天報道，北京已在全國率先啟動智能網聯新能源汽車保險產品開發應用，以先行先試的方式在全國率先開發應用專屬產品。
在此援引央視新聞，新產品將基本沿用現有的新能源商業車險體系，按照“總體穩定、部分優化”的原則，主要為消費者和車企關心的特定智駕場景、軟硬件損失提供風險保障，能夠統一適配 L2 至 L4 全級別智能網聯新能源汽車。
例如，現有車險產品對駕駛人的定義主要在“人駕”基本場景，對 L3、L4 級別的“人機共駕”或“機駕”情景不能完全適用。同時部分購買 L2 級別輔助駕駛車輛的消費者會自費升級系統，而現有車險產品沒有覆蓋這部分損失，需要進一步優化。
對于消費者們最關心的 L2 級別輔助駕駛車輛，新產品將穩妥開展先行先試，專屬產品初期主要適用于新車，車主在京購買新車后可自行選擇購買專屬產品或現有車險產品。
同時，新產品按照“成熟一批、上線一批”的原則盡快推進汽車企業和保險行業完成系統改造和數據交互，由北京保險行業協會分批次公布專屬產品適用的汽車企業和特定車型。對于 L3、L4 級別自動駕駛車輛，在北京地區依法依規開展測試或取得正式上路資質的車輛均可適用專屬產品，為自動駕駛車輛提供全面風險保障。
據此前報道，工信部等八部門去年 9 月發布《工作方案》通知，推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，有條件批準 L3 級車型生產準入，加快網聯基礎設施和云控平臺建設，鼓勵汽車前裝 V2X、5G 等高性能通信模塊，加快推進北斗系統規模化應用。
