小米創始人雷軍近日發文，紀念小米官宣造車五周年。回溯至2021年3月30日，雷軍正式對外宣布小米進軍汽車領域，并稱這是其人生中最后一次重大創業項目，他表示愿意傾盡所有戰績與聲譽，為小米汽車全力以赴。
五年來，小米在造車事業上投入巨大，累計資金超過400億元。截至目前，小米已成功交付超60萬輛汽車，其中SU7系列表現尤為亮眼，交付量達38萬輛。在2025年20萬以上純電轎車市場中，SU7系列一舉奪得銷量冠軍，不僅超越了特斯拉Model 3，銷量更是寶馬3系的1.6倍、奔馳C級的2倍、奧迪A4L的3倍。
在不久前的新一代SU7發布會上，雷軍回顧了造車五年來三個令人難忘的時刻。其一，小米SU7 Ultra原型車在德國紐北賽道上創造了電動車圈速紀錄，成功躋身紐北官方圈速榜全球總榜前三。這一佳績的背后，小米超級電機V8S功不可沒。作為小米自研自產的一款電機，它擁有578匹馬力，轉速超過27000轉，標志著小米在電機技術領域達到了行業領先水平。
其二，GT賽車去年邀請小米設計一款VGT概念車，這是GT賽車首次向中國品牌拋出橄欖枝。這款車前不久已正式發布，在國際上引發了巨大轟動。要知道，VGT名車堂全球僅有36個品牌、51款車入選，小米VGT概念車首次代表中國汽車工業，躋身全球概念車設計殿堂，該概念車還將在北京車展上亮相。
其三，兩年前第一代SU7的發布讓雷軍記憶猶新。作為小米造的第一款車，它一經推出便受到車主朋友們的熱烈歡迎。發布僅24小時，大定數量就突破8萬臺，創造了行業奇跡。上市不到兩年，銷售總量超過38萬輛，還成為20萬以上轎車的年度銷售冠軍。
