從外媒獲悉，豐田日前將其第二款電動(dòng)汽車的生產(chǎn)任務(wù)分配給美國(guó)肯塔基州工廠。該安排意味著豐田在北美的電動(dòng)化布局將進(jìn)一步向本土制造傾斜，相關(guān)車型將在肯塔基州工廠導(dǎo)入生產(chǎn)體系。

豐田

據(jù)MEXICONOW報(bào)道，此次分配為肯塔基州工廠帶來(lái)第二款純電車型項(xiàng)目。不過(guò)，報(bào)道未披露新車型的具體名稱、產(chǎn)品定位、產(chǎn)能規(guī)劃以及投產(chǎn)時(shí)間表等信息。隨著第二款電動(dòng)車項(xiàng)目落地，肯塔基州工廠后續(xù)將圍繞整車制造、供應(yīng)鏈配套與產(chǎn)線改造等環(huán)節(jié)推進(jìn)準(zhǔn)備工作，以滿足電動(dòng)車生產(chǎn)的工藝與質(zhì)量要求。

從產(chǎn)品層面看，豐田近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)充電動(dòng)車陣容。公開(kāi)資料顯示，豐田已推出或布局多款電動(dòng)化產(chǎn)品，包括C-HR EV、奕澤E進(jìn)擎、雷克薩斯UX 300e以及bZ系列等，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)。就在近日，豐田首款搭載華為鴻蒙座艙的大型純電轎車鉑智7在國(guó)內(nèi)正式上市，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)14.78萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。除純電車型外，豐田還在氫燃料電池方向推出Mirai等產(chǎn)品，形成多技術(shù)路線并行的新能源策略。

豐田鉑智7

背景方面，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化推進(jìn)促使車企加快在主要市場(chǎng)的本地化生產(chǎn)與供應(yīng)體系建設(shè)。肯塔基州工廠作為豐田在美國(guó)的重要制造基地之一，此次新增電動(dòng)車項(xiàng)目分配，也被視為其在北美提升電動(dòng)車生產(chǎn)能力與供給穩(wěn)定性的最新動(dòng)作。