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零跑A10以“高配低價(jià)”入局小車市場(chǎng),控本求量能否實(shí)現(xiàn)彎道超車?

   時(shí)間:2026-04-04 23:03:09 來源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無障礙通道
 

零跑汽車再次以顛覆性姿態(tài)攪動(dòng)市場(chǎng),其最新推出的A10車型以6.58萬元起售價(jià)刷新行業(yè)認(rèn)知,成為首款將激光雷達(dá)配置下探至10萬元以內(nèi)的量產(chǎn)車型。這款定位A0級(jí)SUV的新車提供403km和505km兩種續(xù)航版本,其中頂配版搭載激光雷達(dá)的車型售價(jià)僅8.68萬元,上市首周便斬獲超9000臺(tái)訂單,累計(jì)大定突破萬輛。

傳統(tǒng)認(rèn)知中,激光雷達(dá)作為高階智能駕駛的核心硬件,長(zhǎng)期與30萬元以上豪華車型綁定。零跑此次突破性地將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型車型,配合高通8295與8650雙旗艦芯片組合,形成"激光雷達(dá)+車位到車位領(lǐng)航輔助"的智能駕駛方案。更值得關(guān)注的是,該車型在續(xù)航表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,505km續(xù)航較同級(jí)傳統(tǒng)車型提升25%,配合2.5C快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)16分鐘補(bǔ)能30%-80%。

空間表現(xiàn)成為A10的另一殺手锏。通過CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)、高集成機(jī)艙設(shè)計(jì)及內(nèi)外門檻錯(cuò)位結(jié)構(gòu),這款車長(zhǎng)4270mm的車型創(chuàng)造出88.1%的得房率,后排肩部空間達(dá)350mm以上,二排頭部空間979mm,空間表現(xiàn)直逼A級(jí)SUV水準(zhǔn)。零跑汽車高級(jí)副總裁曹力透露,團(tuán)隊(duì)在開發(fā)過程中始終對(duì)標(biāo)寶馬MINI、奔馳smart等豪華小車,在工藝品質(zhì)和內(nèi)飾軟包覆蓋率上實(shí)現(xiàn)全面超越。

面對(duì)外界對(duì)盈利能力的質(zhì)疑,零跑展現(xiàn)出強(qiáng)大的成本控制自信。公司透露當(dāng)前自研自產(chǎn)零部件占比已超65%,隨著新一代油冷電驅(qū)、高集成控制器等自研技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用,這個(gè)比例將持續(xù)攀升。曹力強(qiáng)調(diào):"通過平臺(tái)化、規(guī)模化生產(chǎn),我們實(shí)現(xiàn)了高端配置的經(jīng)濟(jì)型轉(zhuǎn)化,毛利率目標(biāo)始終維持在15%的健康水平。"數(shù)據(jù)顯示,零跑2025年全年銷量達(dá)59.66萬輛,超越小米汽車登頂新勢(shì)力榜首,更實(shí)現(xiàn)全年凈利潤(rùn)5.4億元,毛利率直追理想汽車。

全球化戰(zhàn)略成為零跑新的增長(zhǎng)極。盡管面臨國際局勢(shì)挑戰(zhàn),2025年仍收獲6.7萬臺(tái)海外訂單,2026年目標(biāo)直指15萬臺(tái)。董事長(zhǎng)朱江明特別指出,油價(jià)上漲為電動(dòng)車創(chuàng)造市場(chǎng)機(jī)遇,一季度出口量已遠(yuǎn)超預(yù)期。針對(duì)不同市場(chǎng)需求,零跑正在研發(fā)新一代混動(dòng)技術(shù),該決策源于南美市場(chǎng)純電車型接受度低、歐洲市場(chǎng)混動(dòng)需求旺盛的實(shí)地調(diào)研。

在技術(shù)儲(chǔ)備方面,零跑已形成純電與混動(dòng)雙線并進(jìn)的布局。研發(fā)團(tuán)隊(duì)透露,混動(dòng)項(xiàng)目啟動(dòng)源于海外市場(chǎng)的真實(shí)需求反饋,目前南美已有30余家門店,歐洲布局超800家銷售網(wǎng)點(diǎn)。這種市場(chǎng)導(dǎo)向的技術(shù)研發(fā)策略,與零跑全域自研的戰(zhàn)略形成互補(bǔ),為其應(yīng)對(duì)未來競(jìng)爭(zhēng)增添籌碼。

面對(duì)階段性成功,朱江明保持清醒認(rèn)知:"當(dāng)前牌桌上仍有17家車企,每年進(jìn)步1%才能確保生存。"這種危機(jī)意識(shí)驅(qū)動(dòng)著零跑持續(xù)突破技術(shù)邊界,其正在研發(fā)的下一代動(dòng)力總成將實(shí)現(xiàn)更高能量密度與更低能耗,為經(jīng)濟(jì)型車型賦予豪華車性能表現(xiàn)。在智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的深水區(qū),這家以技術(shù)見長(zhǎng)的車企正用實(shí)際行動(dòng)改寫行業(yè)規(guī)則。

 
 
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