斯特蘭蒂斯（STLA.US）與零跑汽車（09863.HK）正圍繞一項重要合作展開深度洽談，雙方計劃共同開發(fā)一款基于歐寶品牌的電動SUV。據(jù)知情人士透露，這款車型將采用零跑汽車的核心技術(shù)，并由斯特蘭蒂斯位于西班牙的工廠負責生產(chǎn)。這一合作模式有望顯著縮短新車研發(fā)周期，同時降低整體開發(fā)成本，為雙方在歐洲電動車市場的布局提供新的增長點。

消息人士指出，若談判順利推進，雙方最快可能在近期達成正式協(xié)議。此次合作的核心在于技術(shù)共享與生產(chǎn)協(xié)同：零跑汽車將提供其自主研發(fā)的電動化平臺及智能駕駛解決方案，而斯特蘭蒂斯則負責品牌運營、生產(chǎn)制造及市場推廣。這種分工模式既發(fā)揮了零跑在技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，也借助了斯特蘭蒂斯成熟的全球供應鏈體系，為項目落地提供了雙重保障。

與此同時，斯特蘭蒂斯首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩宣布，將于2026年5月21日正式發(fā)布公司全新的長期商業(yè)計劃。該計劃預計將涵蓋業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)路線規(guī)劃及未來市場戰(zhàn)略等關(guān)鍵內(nèi)容，其中電動化轉(zhuǎn)型與合作伙伴關(guān)系拓展或?qū)⒊蔀橹攸c方向。此次戰(zhàn)略更新被視為斯特蘭蒂斯應對全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要舉措，其具體內(nèi)容引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

分析人士認為，斯特蘭蒂斯與零跑汽車的合作若能落地，不僅將強化雙方在歐洲電動車市場的競爭力，也可能為傳統(tǒng)車企與新勢力企業(yè)的跨界合作提供新范本。尤其是在歐盟加速推進碳中和目標的背景下，通過技術(shù)共享降低研發(fā)成本、縮短產(chǎn)品迭代周期，已成為車企應對市場挑戰(zhàn)的關(guān)鍵策略。不過，項目最終能否順利推進，仍需關(guān)注雙方在技術(shù)授權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)及利益分配等核心條款上的談判進展。