美國國家航空航天局（NASA）的“獵戶座”載人飛船正執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號”任務(wù)，在完成繞月飛行后，目前正返回地球，預(yù)計將在加利福尼亞州圣迭戈附近海域濺落。此次任務(wù)標(biāo)志著人類重返月球的重要一步，4名宇航員將經(jīng)歷一次極具挑戰(zhàn)性的返航過程。

根據(jù)NASA官方消息，“獵戶座”飛船在返航途中進(jìn)行了多次軌跡修正點(diǎn)火，以確保飛行路徑的精準(zhǔn)性。飛船于返航當(dāng)日早晨距離地球約23.7萬公里，宇航員們復(fù)核了再入地球大氣層的程序，安裝并調(diào)整了座椅，確保所有設(shè)備和物品固定妥當(dāng)。他們還審閱了最新的天氣簡報和再入時間線，并進(jìn)行了濺落后的操作演練。

再入地球大氣層是此次任務(wù)中最危險的階段之一。飛船將以超過音速30倍的速度沖入大氣層，空氣被劇烈壓縮，導(dǎo)致飛船外部溫度飆升至2760攝氏度以上。為應(yīng)對這一極端環(huán)境，宇航員們在再入前幾小時穿上了專為該階段設(shè)計的防護(hù)服，以維持血壓和血液循環(huán)，幫助他們適應(yīng)地球重力。

在飛船進(jìn)入大氣層前，負(fù)責(zé)推進(jìn)和操控的服務(wù)艙將與乘員艙分離，并在高層大氣中燒毀。乘員艙的隔熱罩隨后完全暴露，保護(hù)宇航員免受高溫影響。當(dāng)飛船距離地表約122公里時，開始受到大氣層影響，溫度達(dá)到峰值時，飛船會被高溫等離子體包裹，導(dǎo)致與地面控制中心的通信中斷約6分鐘。在此期間，宇航員預(yù)計將承受最高約3.9倍的重力過載。

穿越大氣層后，飛船將拋棄隔熱罩，展開降落傘以減緩速度。濺落時，飛船頂部的氣囊將充氣，使艙體翻轉(zhuǎn)并恢復(fù)直立姿態(tài)。美國海軍“約翰·P·默撒”號兩棲船塢運(yùn)輸艦已部署至濺落海域，負(fù)責(zé)回收任務(wù)。飛船濺落后，宇航員將在兩小時內(nèi)離開飛船，登上海軍運(yùn)輸艦接受醫(yī)學(xué)評估，隨后返回陸地并前往休斯敦的NASA約翰遜航天中心。

“阿耳忒彌斯2號”任務(wù)于近日啟動，利用“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭和“獵戶座”飛船將4名宇航員送往月球軌道。根據(jù)NASA數(shù)據(jù)，飛船從發(fā)射到濺落預(yù)計將飛行約111.8萬公里，完成這一歷史性任務(wù)。