國內首個專門模擬海外高原環(huán)境的汽車測試場景庫，近日在云南昆明正式啟用。這一創(chuàng)新設施的落成，標志著我國汽車產(chǎn)業(yè)在全球化布局中邁出重要一步，使國產(chǎn)汽車無需遠赴海外即可完成高原環(huán)境適應性測試。

該測試基地位于海拔近2000米的昆明，建有高原動態(tài)廣場、直線性能測試道、墨西哥特色路段、加速噪聲測試路及多類型坡道等專業(yè)化設施。其中最具代表性的是"墨西哥路段"，該區(qū)域通過4厘米高強度石塊路、25厘米半圓柱形上凸減速帶等特殊設計，精準復現(xiàn)了墨西哥等高原國家特有的復雜路況。據(jù)中國汽車技術研究中心工程師姜壁剛介紹，這種高強度減速帶能有效模擬當?shù)貫榭刂栖囁俣O置的特殊交通設施。

測試場景庫的建成直接服務于我國汽車出口戰(zhàn)略。數(shù)據(jù)顯示，近年來我國汽車出口持續(xù)保持高增長態(tài)勢，2024年3月單月出口量達87.5萬輛，同比增長72.7%，其中新能源汽車出口37.1萬輛，增幅達130%。第一季度累計出口222.6萬輛，新能源汽車占比超過42%。這些出口車輛中，相當比例銷往南美、中亞、中東等高原地區(qū)國家。

專業(yè)人士指出，高原環(huán)境對汽車性能提出特殊挑戰(zhàn)，包括發(fā)動機功率衰減、制動系統(tǒng)效能變化等。新測試場景庫通過模擬海拔2000-4000米的環(huán)境條件，可系統(tǒng)檢測車輛在低氣壓、低含氧量等極端條件下的運行狀態(tài)。這種本土化測試方案不僅縮短了新車研發(fā)周期，更將海外測試成本降低約40%，顯著提升了我國汽車產(chǎn)品的國際競爭力。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉型加速，我國新能源汽車在海外市場的表現(xiàn)尤為亮眼。今年前三個月，新能源汽車出口量同比激增120%，成為拉動整體出口增長的核心動力。業(yè)內專家認為，高原測試場景庫的投入使用，將為國產(chǎn)新能源汽車開拓高原市場提供關鍵技術支撐，助力中國品牌在全球價值鏈中持續(xù)攀升。