近日，理想汽車在產(chǎn)品布局上再落一子，理想L8 Livis版的申報信息正式浮出水面，并計劃于今年三季度開啟交付。這一動作，是理想繼推出全新一代理想L9 Livis版本后，打出的“Livis”組合拳第二招，且推進速度超出市場預期。
從產(chǎn)品定位來看，理想L8 Livis版定位為旗艦大五座SUV，在尺寸方面實現(xiàn)了全面升級。新車長寬高分別為5135/2000/1800mm，軸距達到3045mm。與現(xiàn)款相比，車長增加了55mm，軸距延長了40mm，更大的車身尺寸為車內(nèi)空間提供了更多可能。值得一提的是，該車在實用性上也有顯著提升，用戶可選裝1500kg拖掛套件，具備牽引資質，這意味著戶外露營時拖房車出行將完全合法合規(guī)，滿足了消費者對于多元化出行場景的需求。
在動力系統(tǒng)方面，理想L8 Livis版搭載了115kW增程器和72.7度三元鋰電池包。不過，此次電芯供應商有所變化，由欣旺達提供，理想汽車進行自研封裝，并非此前常用的寧德時代方案。在續(xù)航能力上，WLTC純電續(xù)航可達343km，能夠滿足日常城市通勤的純電行駛需求。
智能化配置上，理想L8 Livis版也毫不遜色。車頂、翼子板、車尾部位可選裝四顆激光雷達，實現(xiàn)360°無盲區(qū)感知，為車輛的智能駕駛功能提供強大的硬件支持，進一步提升行車安全性和便利性。
此前，理想L9 Livis版本以55.98萬元的價格官宣，比現(xiàn)款高配貴了12萬元，明確以旗艦六座SUV的定位沖擊高端市場，實現(xiàn)品牌向上。按照理想汽車一貫的品牌調性，后續(xù)換代的L6和L7大概率也會推出Livis版本，價格和配置預計都將進一步上探。然而，當前增程市場競爭愈發(fā)激烈，競品紛紛在純電續(xù)航等方面進行升級，理想這套“旗艦拉高、全系跟漲”的策略能否在增程式市場持續(xù)奏效，還需等待三季度新車交付后，由市場給出答案。
