近日，一款定位中大型豪華智能轎跑的新車正式上市，共推出7款車型，售價區間為29.39-43.39萬元。作為長安、華為、寧德時代三方技術融合的結晶，新車在外觀、內飾、動力及智能化方面均進行了全面升級，旨在以差異化優勢切入30-50萬級高端新能源市場。
外觀方面，新車延續了阿維塔品牌的設計語言，雙LED日間行車燈組與可發光LOGO形成獨特辨識度，前包圍采用雙段式通風散熱開口設計，并配備主動格柵功能和小尺寸前唇擾流板，運動感十足。車頂升級為896線激光雷達，車身側面線條流暢，形成大溜背GT轎跑造型，前后側翼子板微微寬出車體，搭配半隱藏式車門把手和可選的20/21英寸輪圈，進一步強化視覺沖擊力。車尾部分，封閉式后窗設計搭配電子后視鏡，掀背式后備廂內置電動升降擾流板，細長尾燈組與可發光LOGO相呼應，后包圍擴散器裝飾面板則提升了整體運動屬性。
內飾方面，新車以科技與豪華為核心，配備35.4英寸4K一體遠端屏和異形三輻式多功能方向盤，選裝電子外后視鏡的車型還搭載雙6.7英寸高清后視屏。中控臺懸浮式設計15.6英寸智慧中控屏，標配鴻蒙座艙系統，頂棚材質升級為天鵝絨或超纖絨類麂皮，前排增加中間氣囊，細節處彰顯品質感。配置上，一體式運動座椅支持主駕零重力功能（副駕選裝），前排座椅標配加熱/通風/按摩（頂配為石墨烯加熱），后排座椅可按比例放倒，部分車型還配備16英寸后艙懸浮天幕屏，滿足豪華影院需求。
智能化是新車的一大亮點，全系標配華為乾崑ADS駕駛輔助系統，搭載1個896線激光雷達、3個高精度固態激光雷達、5個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達，支持前向碰撞預警、車道保持輔助、側向障礙物防碰撞等功能。選裝ADS駕駛輔助包后，還可實現城區車道巡航輔助增強、車位到車位領航輔助及代客泊車等高階功能。底盤方面，新車采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，增程版Max與純電版Max配備電磁減振器，其他車型則搭載智能空氣懸架系統+CDC動態阻尼減振器，實現魔毯懸架功能，并標配線控制動與舒適剎停系統。
動力方面，新車提供增程版和純電版雙路徑選擇。增程版配備后置雙電機，綜合功率400千瓦，最大扭矩690牛·米，0-100km/h加速5.1秒，搭載52.01kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航350公里，綜合續航1260公里。純電版基于全域800V碳化硅平臺，后置雙電機版本綜合功率502千瓦，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速4.1秒；三電機四驅版本綜合功率712千瓦，最大扭矩996牛·米，0-100km/h加速僅2.9秒。電池組方面，純電版均配備98.07kWh麒麟6C超充三元鋰電池，CLTC續航里程分別為735公里（雙電機）和670公里（三電機）。
在競爭激烈的高端新能源市場，新車以“智能+豪華+性能”的強產品矩陣形成差異化優勢。相比極氪001、小米SU7等品牌聲量更高的車型，新車在豪華配置與智能化層面表現突出；而面對傳統豪華品牌如奔馳EQE、寶馬i4，其憑借華為ADS 4.0智駕、四激光雷達感知及800V碳化硅平臺等硬核技術，有效填補了市場對“智能豪華轎跑”的需求空白，展現出強勁的產品競爭力。
