在2026廣汽科技日活動上，一項名為“星艦車身”的全新技術正式亮相。這項技術以原創的嵌入式大梁與多元環籠閉合式抗扭結構為核心，在車身剛性、安全防護及新能源適配性等方面實現了突破性進展。
數據層面，星艦車身的扭轉剛度達到38000Nm/°，是傳統硬派越野標桿車型的近4倍；彎曲剛度為42000N/mm，達到行業主流水平的1.5倍。這一性能提升得益于“前后貫穿式高強度嵌入式大梁”與5縱13橫高強鋼密構防護框架的協同設計，配合A柱隱藏式抗翻滾架，形成三大核心支撐結構。在極端工況下，車身關鍵部位覆蓋的2000MPa級熱成型鋼可承受約20噸壓力，相當于5頭成年亞洲象的重量，碰撞時能快速分散沖擊力。A柱采用的2200MPa級熱氣脹管梁將抗翻滾架嵌入車身環籠結構，頂壓能力達12.2噸，為國標要求的2.7倍。
針對新能源車型的安全需求，星艦車身設計了專屬電池防護艙。在側面柱碰測試中，電池包實現零侵入，有效避免碰撞對電池的直接沖擊。同時，車身打造了720°立體防護矩陣，通過橫向與縱向的雙重防護結構，覆蓋車輛全向碰撞場景。
在舒適性方面，星艦車身通過優化一階扭轉模態（44.45Hz）與一階彎曲模態（55.69Hz），配合高密閉腔體與聲學隔斷設計，顯著降低高速行駛時的噪音。實測數據顯示，車輛以120km/h行駛時，車內噪音低于68分貝，達到豪華車型的靜謐性標準。
功能擴展性方面，星艦車身配備前后端雙牽引結構，具備5噸級拖拽能力，并預留原廠模塊化接口。用戶可根據需求加裝車頂帳篷、行李筐、自行車架或小型拖車等配件，滿足戶外探險與長途旅行的多樣化需求。
為驗證技術可靠性，廣汽對星艦車身進行了嚴苛測試：完成600多次仿真迭代、3000多小時臺架測試，以及累計100萬公里的全地形實車路測，覆蓋高原、沙漠、泥濘、雪地等極端環境。這些數據為技術的量產應用提供了堅實保障。
