一架國產(chǎn)大型固定翼無人機日前成功完成高原物流航線驗證飛行，標志著我國在西部特殊地理環(huán)境下的低空物流網(wǎng)絡建設取得關鍵突破。這架代號為FP-985“金牛座”的無人機從西藏林芝米林機場起飛，跨越1100余公里后平穩(wěn)降落在四川綿陽北川永昌機場，首次驗證了高原地區(qū)長距離無人機物流運輸?shù)目尚行浴?/p>

據(jù)研發(fā)企業(yè)時代飛鵬科技有限公司介紹，F(xiàn)P-985是我國自主研制的特種運輸無人機，專為高原、海島、邊遠地區(qū)等復雜環(huán)境設計。該機型最大起飛重量達5.7噸，有效載荷超過2噸，轉場航程可達2000公里以上。其獨特的結構設計使其既能適應標準機場的短距離起降，也可在簡易場地靈活部署，具備防除冰、防雷擊、高抗風等特殊性能，可實現(xiàn)全天候連續(xù)作業(yè)。

川藏地區(qū)特殊的地形地貌和氣候條件，長期制約著當?shù)匚镔Y運輸效率。此次驗證飛行的成功，為構建覆蓋西部高原的低空物流通道提供了技術支撐。業(yè)內專家指出，該航線投入運營后，將顯著提升西藏特色農(nóng)產(chǎn)品外運能力，同時強化進出藏物資保障體系，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、保障重大工程建設以及提升應急響應能力具有重要意義。

作為我國首款面向極端環(huán)境的大型運輸無人機，F(xiàn)P-985采用模塊化設計理念，可根據(jù)不同運輸需求快速更換貨艙配置。其搭載的先進航電系統(tǒng)具備自主導航、智能避障和應急處置能力，即使在復雜氣象條件下也能確保飛行安全。研發(fā)團隊表示，該機型后續(xù)將開展常態(tài)化運輸測試，為西部地區(qū)物流網(wǎng)絡建設積累運營數(shù)據(jù)。