1 月 17 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 16 日，據(jù)彭博社報(bào)道，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)同意給予特斯拉 5 周時(shí)間，延后其對(duì) FSD 相關(guān)缺陷調(diào)查的正式回應(yīng)。該調(diào)查聚焦特斯拉車輛在啟用“完全自動(dòng)駕駛（FSD）”系統(tǒng)期間出現(xiàn)的交通違法行為。

特斯拉本周向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出延期請(qǐng)求。NHTSA 自去年 10 月起調(diào)查 FSD 功能，理由是多起案例顯示特斯拉車輛在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)闖紅燈、逆行或發(fā)生其他嚴(yán)重失誤。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)此前要求特斯拉提交與該缺陷調(diào)查相關(guān)的投訴、事故和索賠數(shù)據(jù)。特斯拉隨后表示，需要額外時(shí)間篩選可能與調(diào)查有關(guān)的交通違法記錄。

特斯拉向 NHTSA 披露，仍有 8313 條記錄需人工審核，按每日約 300 條的處理速度計(jì)算，回復(fù)期限已被延至 2 月 23 日。

在業(yè)務(wù)層面，F(xiàn)SD 對(duì)特斯拉的重要性不斷上升。馬斯克希望通過自動(dòng)駕駛能力提振需求，但加州方面認(rèn)為特斯拉夸大了系統(tǒng)能力，并警告可能實(shí)施為期 30 天的強(qiáng)制停售。

除交通違法調(diào)查外，NHTSA 還在評(píng)估特斯拉車輛在眩光、霧霾等低能見度環(huán)境下的識(shí)別與反應(yīng)能力。該調(diào)查同樣于 2024 年 10 月啟動(dòng)，源于多起事故，其中一例導(dǎo)致人員死亡。

特斯拉在延期申請(qǐng)中“抱怨”說，公司正同時(shí)應(yīng)對(duì)多項(xiàng)監(jiān)管調(diào)查，包括事故報(bào)告延遲以及車門把手無法正常工作的相關(guān)問題。特斯拉認(rèn)為，在短期內(nèi)處理三項(xiàng)大規(guī)模信息請(qǐng)求，會(huì)對(duì)回應(yīng)質(zhì)量造成影響。

特斯拉表示，在提交交通違法統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、問題概述以及因果分析后，仍將尋求進(jìn)一步延期，以補(bǔ)充每起投訴或索賠的詳細(xì)信息，例如 FSD 軟件版本、系統(tǒng)提示情況，以及是否涉及事故、傷亡。

NHTSA 同時(shí)要求特斯拉提供完整事件時(shí)間線，覆蓋交通違法發(fā)生前 30 秒至事件結(jié)束階段，包括駕駛員退出 FSD 或發(fā)生事故等情況。