近日，廣汽集團(tuán)針對網(wǎng)絡(luò)流傳的“將有一半汽車芯片由格力供應(yīng)”的說法正式作出回應(yīng)。廣汽集團(tuán)在聲明中明確表示，相關(guān)網(wǎng)傳內(nèi)容并不屬實(shí)，并強(qiáng)調(diào)如有具體合作進(jìn)展，將通過官方渠道第一時(shí)間發(fā)布。

此前，有視頻顯示廣汽集團(tuán)董事長馮興亞在訪問格力電器時(shí)，向格力董事長董明珠介紹車輛時(shí)提到“爭取將格力芯片應(yīng)用到車上”。這一表述引發(fā)了外界對兩家企業(yè)合作的廣泛猜測。據(jù)了解，2026年1月15日，馮興亞率隊(duì)前往格力電器，與董明珠及管理團(tuán)隊(duì)就“人車家”智慧生態(tài)融合發(fā)展及產(chǎn)業(yè)協(xié)同展開探討。

格力電器在芯片領(lǐng)域布局已久。自2010年建設(shè)功率模塊生產(chǎn)線切入芯片領(lǐng)域以來，格力通過成立零邊界公司專注芯片設(shè)計(jì)，并在2023年設(shè)立電子元器件公司，聚焦碳化硅芯片全鏈條業(yè)務(wù)。目前，其汽車芯片主要聚焦于新能源汽車核心的碳化硅功率器件，而家電領(lǐng)域仍是格力芯片的主要應(yīng)用方向。

根據(jù)廣汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2025年集團(tuán)累計(jì)銷量為172.15萬輛，同比下降14.06%。其中，新能源汽車銷量為43.36萬輛，同比下降4.64%。分品牌來看，廣汽豐田是唯一實(shí)現(xiàn)銷量增長的品牌，全年累計(jì)銷量75.6萬輛，同比增長2.44%；廣汽本田、廣汽傳祺和廣汽埃安的銷量均出現(xiàn)下滑，同比降幅分別為25.22%、23.02%和22.62%。

面對市場挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)近期加速推進(jìn)內(nèi)部改革。2025年末，集團(tuán)啟動(dòng)自主品牌BU（Business Unit）改革，通過整合內(nèi)部資源和渠道融合運(yùn)營，提升核心競爭力。繼昊鉑埃安BU組建后，廣汽傳祺BU于1月16日正式成立。廣汽集團(tuán)表示，兩大BU的組建將推動(dòng)資源高效整合，加速市場響應(yīng)，為用戶提供更高價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。

此次改革被視為廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”的重要舉措。通過“雙BU驅(qū)動(dòng)”模式，集團(tuán)旨在持續(xù)提升體系競爭力，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一系列調(diào)整反映了廣汽集團(tuán)在市場壓力下尋求突破的決心，也為未來業(yè)務(wù)發(fā)展提供了新的方向。