在近期舉辦的地平線年度媒體溝通會(huì)上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱宣布了公司在輔助駕駛領(lǐng)域的四大戰(zhàn)略目標(biāo)，直指2026年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

余凱透露，地平線下一代計(jì)算方案征程7將全面對(duì)標(biāo)特斯拉新一代智駕芯片AI5。該方案基于全新“黎曼架構(gòu)”NPU打造，性能指標(biāo)與特斯拉AI5同步推出，且在多項(xiàng)核心參數(shù)上表現(xiàn)亮眼。考慮到特斯拉CEO馬斯克曾宣稱AI5性能較前代提升10倍，征程7的競(jìng)爭(zhēng)力備受期待。

在量產(chǎn)化方面，地平線提出更具突破性的目標(biāo)：通過(guò)優(yōu)化一段式端到端架構(gòu)，使基于單征程6M計(jì)算方案的城區(qū)NOA體驗(yàn)達(dá)到甚至超越英偉達(dá)Orin-X水平。目前單征程6M算力約為Orin-X的一半，這一目標(biāo)若實(shí)現(xiàn)將展現(xiàn)強(qiáng)大的工程優(yōu)化能力。此前提出的“城區(qū)輔助駕駛普惠10萬(wàn)元車型”計(jì)劃，正是依托該計(jì)算方案推進(jìn)。

生態(tài)合作層面，地平線宣布將深化與產(chǎn)業(yè)伙伴的聯(lián)動(dòng)。其與大眾成立的合資公司酷睿程將在2026年推出至少8款搭載地平線方案的新車型。同時(shí)，合資公司智駕大陸HCT進(jìn)入快速發(fā)展期，該企業(yè)研發(fā)的NOA系統(tǒng)同樣基于單征程6M計(jì)算方案，并已完成2億美元融資。

技術(shù)可靠性方面，地平線提出將城區(qū)MPI（平均接管里程）提升10倍的量化目標(biāo)。作為衡量自動(dòng)駕駛成熟度的核心指標(biāo)，MPI提升意味著車輛在復(fù)雜城區(qū)場(chǎng)景下的自主駕駛能力顯著增強(qiáng)，可有效解決用戶“有感不敢用”的痛點(diǎn)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從輔助功能向可靠信賴階段躍遷。