小米汽車董事長雷軍近日在社交平臺轉發(fā)了一組由博主拍攝的小米YU7“熔巖橙”配色實車照片，并配文稱該顏色“很帥”，但坦言“敢買的人太少了”。他還在評論區(qū)補充道，設計一款既美觀又符合大眾審美偏好的車漆配色“實在太難”。
公開資料顯示，熔巖橙配色最早亮相于2024年3月的小米SU7上市發(fā)布會。當時雷軍宣布，除首批發(fā)布的“海灣藍、雅灰、橄欖綠”外，SU7將新增六種配色，其中就包括熔巖橙。這一配色以高飽和度的橙紅色為主調，視覺沖擊力較強，被官方歸類為“運動風格”選項。
盡管熔巖橙在SU7發(fā)布時引發(fā)關注，但市場反饋似乎未達預期。雷軍此次提及的“下架”說法，或與該配色在終端市場的接受度有關。據(jù)行業(yè)人士分析，特殊車漆往往面臨工藝復雜、成本較高、維護難度大等問題，可能導致消費者選擇時更為謹慎。
目前小米YU7在售車型提供六種標準配色，分別為寶石綠、鈦金屬色、流金粉、影青色、寒武巖灰和珍珠白。這些顏色以低飽和度、中性色調為主，更貼近主流審美。相比之下，熔巖橙的鮮明風格顯然更偏向個性化需求。
回顧小米汽車的產品策略，其曾在SU7發(fā)布時強調“為年輕人打造第一臺車”，并通過多配色方案滿足差異化需求。但從YU7的配色調整來看，如何在“個性表達”與“市場接受度”之間取得平衡，仍是小米汽車需要面對的挑戰(zhàn)。
