一汽大眾汽車副總經(jīng)理王勝利在近期采訪中宣布，到2030年，公司新能源車銷量占比將提升至60%左右。這一目標基于“油電混共進全智”戰(zhàn)略，旨在推動品牌向新能源領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型。

根據(jù)規(guī)劃，2026年一汽大眾將推出13款新車型，其中新能源車型7款，燃油車型6款。新能源車型占比首次超過燃油車，覆蓋大眾、奧迪、捷達三大品牌。大眾品牌將推出邁騰PHEV、探岳L PHEV兩款插混車型，速騰L HEV混動車型，以及兩款基于ID.AURA序列的純電車型。奧迪品牌將基于PPE豪華純電平臺推出A6L e-tron，捷達品牌則迎來首款新能源車型J01。

燃油車方面，大眾品牌將推出速騰S、探岳S，以及換裝第五代EA888發(fā)動機的全新攬巡；奧迪品牌將帶來基于PPC平臺打造的全新Q5L和全新A6L；捷達品牌則推出VS8黑武士版。所有車型均搭載新架構(gòu)與智能座艙系統(tǒng)，提升產(chǎn)品競爭力。

王勝利透露，從2026年下半年起，一汽大眾新能源車型將密集投放市場，保持每半年3至4款、每年6至8款的節(jié)奏，加速新能源布局。此前，2025年4月，基于CMP平臺打造的ID.AURA概念車已發(fā)布，定位緊湊型轎車，搭載CEA架構(gòu)支持的智能科技，為后續(xù)量產(chǎn)車型奠定基礎(chǔ)。

一汽大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)盛曄華表示，ID.AURA兩款純電車型以“出廠即爆款”為目標，在商品定義階段即開展共創(chuàng)，營銷體系提前12個月介入，確保產(chǎn)品精準匹配市場需求。2026年，大眾品牌將依托戰(zhàn)略推出8款全新車型，涵蓋燃油及新能源領(lǐng)域，進一步豐富產(chǎn)品線。