知名游戲開發(fā)商Polyphony Digital近日為旗下PS4/PS5平臺競速游戲《Gran Turismo 7》推送了1.670版本更新，此次更新包容量達999.5MB，最大亮點是首次將中國汽車品牌小米的旗艦車型SU7 Ultra引入虛擬賽道。這款高性能電動跑車的加入，標志著中國汽車工業(yè)在數(shù)字娛樂領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

作為小米汽車進軍高端市場的代表作，SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載了與原型車同源的三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，由雙V8s電機與V6s電機組成動力矩陣，系統(tǒng)綜合功率高達1548馬力。該車在加速性能方面表現(xiàn)驚人：0-100km/h僅需1.98秒，0-200km/h加速耗時5.86秒，完成400米直線沖刺僅需9.23秒，最高時速突破350km/h大關(guān)。這些數(shù)據(jù)使其躋身全球頂級電動超跑行列，與保時捷Taycan Turbo GT等車型形成直接競爭。

在續(xù)航與補能方面，SU7 Ultra展現(xiàn)出卓越的工程實力。車輛配備897V高壓電氣架構(gòu)，支持5.2C超快充電倍率，僅需11分鐘即可將電量從10%充至80%。其CLTC工況下續(xù)航里程達620公里，百公里電耗控制在16.5kWh，配合30.8米的制動距離和11.7米的最小轉(zhuǎn)彎直徑，形成了動力、能效與操控的完美平衡。車身尺寸方面，5115mm的車長、1970mm的車寬和3000mm軸距，既保證了內(nèi)部空間又維持了低風阻系數(shù)。

小米汽車的賽道基因可追溯至其原型車階段。2024年，專為挑戰(zhàn)紐伯格林北環(huán)賽道打造的SU7 Ultra原型車，以6分46秒874的成績刷新了四門電動車的圈速紀錄，較此前記錄提升超過20秒。這一壯舉不僅驗證了小米在電動化技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，更通過游戲《Gran Turismo 7》的虛擬賽道，讓全球玩家得以體驗中國超跑的極致性能。從現(xiàn)實賽道到數(shù)字世界，SU7 Ultra正以雙重維度重塑高性能電動車的市場格局。