美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）近日收到一份引發(fā)航天領(lǐng)域廣泛關(guān)注的申請文件，SpaceX在文件中披露了一項雄心勃勃的太空計劃——構(gòu)建名為“軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)”的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。該計劃擬發(fā)射并運(yùn)營一個由多達(dá)100萬顆衛(wèi)星組成的星座，這些衛(wèi)星將分布在500公里至2000公里高度的不同軌道殼層中運(yùn)行。

這一規(guī)模遠(yuǎn)超SpaceX當(dāng)前部署的星鏈星座，也使得市場對該公司未來的資本投入、與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的博弈能力以及項目執(zhí)行效率產(chǎn)生高度關(guān)注。文件顯示，SpaceX將該系統(tǒng)定義為“具備前所未有的計算能力的衛(wèi)星星座，旨在為先進(jìn)人工智能模型及其應(yīng)用提供算力支持”。為滿足全球數(shù)十億用戶對大規(guī)模AI推理和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的需求，公司計劃通過部署百萬級衛(wèi)星構(gòu)建算力網(wǎng)絡(luò)。

針對軌道資源利用問題，SpaceX強(qiáng)調(diào)衛(wèi)星將在寬度不超過50公里的狹窄軌道殼層內(nèi)運(yùn)行，并預(yù)留足夠空間避免與其他航天系統(tǒng)發(fā)生沖突。文件特別指出，太空環(huán)境提供的無限太陽能資源，以及通過激光鏈路實現(xiàn)算力流量實時傳輸至現(xiàn)有星鏈系統(tǒng)的技術(shù)方案，使其相比傳統(tǒng)地面數(shù)據(jù)中心更具優(yōu)勢——后者正面臨能源短缺、散熱難題和土地資源限制等多重挑戰(zhàn)。

支撐這項宏大計劃的核心要素包括SpaceX的星艦系統(tǒng)和資本市場運(yùn)作。作為當(dāng)前全球運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭系統(tǒng)，星艦的低成本和高載荷特性被視為實現(xiàn)高頻次、大規(guī)模衛(wèi)星發(fā)射的關(guān)鍵技術(shù)保障。與此同時，有媒體報道稱SpaceX正在籌備首次公開募股，其中為“太空數(shù)據(jù)中心”項目籌集資金被列為重要目標(biāo)之一。

監(jiān)管層面的挑戰(zhàn)同樣不容忽視。就在本月早些時候，F(xiàn)CC剛剛批準(zhǔn)SpaceX增設(shè)7500顆第二代星鏈衛(wèi)星，使其二代衛(wèi)星總數(shù)達(dá)到1.5萬顆。但此次提出的百萬級衛(wèi)星申請規(guī)模驟增兩個數(shù)量級，可能引發(fā)更嚴(yán)格的審查。此前審批中，F(xiàn)CC已要求SpaceX在2028年前完成二代衛(wèi)星50%的部署，并持續(xù)關(guān)注軌道碎片和太空安全問題。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，百萬顆衛(wèi)星帶來的軌道擁擠風(fēng)險和空間環(huán)境影響，或?qū)⒚媾R來自監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他航天大國的雙重壓力。

盡管具體技術(shù)細(xì)節(jié)尚未完全公開，SpaceX在文件中透露將開發(fā)不同版本的衛(wèi)星硬件，以優(yōu)化各軌道殼層的運(yùn)營效率。這一表述暗示公司可能已著手解決衛(wèi)星設(shè)計、軌道協(xié)調(diào)等關(guān)鍵技術(shù)難題，但如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與太空治理規(guī)則，仍將是決定項目成敗的核心命題。